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高級汽車綜合檢測技術實務精華 |
肆、基本檢測要點十大流程分析：─ 知難行易
■豐田 — LEXUS自動冷氣空調電腦動作測試程序：
1. 型式-1—自動冷氣空調面板動作測試操作程序：
■ 依故障碼讀取程序，顯示故障碼後按〝循環/對流〞鍵，進入動作測 試模式，此時每一個風門、馬達、繼電器將每秒作動一次；當按下 風速〝＜〞鍵，會顯示一組代碼，指示目前的狀態；代碼表如下：
| 動作代碼 | 動作狀態 | ||||
| 鼓風機 | 出風 | 循環/對流 | 壓縮機作用 | 混合門位置 | |
| 0 | 不運轉 | 正吹 | 對流 | 不作用 | 冷氣側(0％) |
| 1 | 1格 | 正吹 | 對流 | 不作用 | 冷氣側(0％) |
| 2 | 3格 | 正吹 | 對流 | 作用 | 冷氣側(0％) |
| 3 | 3格 | 正吹 | 半循環對流 | 作用 | 冷氣側(0％) |
| 4 | 3格 | 正吹 | 循環 | 作用 | 冷/暖氣(50％) |
| 5 | 3格 | 正吹/下吹 | 循環 | 作用 | 冷/暖氣(50％) |
| 6 | 3格 | 下吹 | 循環 | 作用 | 暖氣側(100％) |
| 7 | 3格 | 下吹 | 循環 | 作用 | 暖氣側(100％) |
| 8 | 3格 | 下吹/除霧 | 循環 | 作用 | 暖氣側(100％) |
| 9 | 5格 | 除霧 | 循環 | 作用 | 暖氣側(100％) |
■ 當利用風速〝＜〞鍵設定動作碼為21∼29時會改變風速：
| 21代碼 | 22-28代碼 | 29代碼 |
| 低速 | 中速 | 高速 |
◎ 技術規格：
(0). 車內溫度感知器：25℃時1.8V-2.2V，40℃時1.2V-1.6V。
(1). 車外溫度感知器：25℃時1.35V-1.75V，40℃時0.85V-1.25V。
(2). 引擎水溫感知器：40℃時1.8V-2.2V，70℃時0.9V-1.3V。
(3). 陽光感知器信號：最亮時4V以下，最暗時4V-4.5V。
(4). 混合門位置信號：暖氣側時0.5-1.8V，冷氣側時3.5V-4.5V。
(5). 風門位置信號：循環位置時3.5V-4.5V，對流位置時0.5-1.8V。
(6). 蒸發器溫度感知器：0℃時4.6K-5.1K，15℃時2.1K-2.6K。
(7). 車內/車外溫度感知器：25℃時1.6K-1.8K，50℃時約500-700Ω。
(8). 引擎水溫感知器：40℃時2.5K-2.7K，100℃時約200Ω。
(9). 陽光感知器：最亮時10K以下，最暗時不導通。
2. 型式-2—自動冷氣空調面板動作測試操作程序：
■ 依故障碼讀取程序，顯示故障碼後，按〝循環/對流〞鍵，進入動作 測試模式，此時每一個風門、馬達、繼電器將每秒作動一次；當按 下〝A/C〞鍵，會顯示一組代碼，指示目前的狀態；代碼表如下：
| 動作代碼 | 動 作 狀 態 | |||||
| 鼓風機 | 出風 | 冷氣冷度 | 循環/對流 | 壓縮機作用 | 混合門位置 | |
| 0 | 關 | 正吹 | 0％ | 對流 | 不作用 | 冷氣(0％) |
| 1 | 低速 | 正吹 | 0％ | 對流 | 不作用 | 冷氣(0％) |
| 2 | 中速 | 正吹/下吹 | 100％ | 半循環/對流 | 作用 | 冷氣(0％) |
| 3 | 中速 | 正吹/下吹 | 100％ | 循環 | 作用 | 冷氣(0％) |
| 4 | 中速 | 正吹/下吹 | 100％ | 循環 | 作用 | 冷/暖氣(50％) |
| 5 | 中速 | 下吹 | 100％ | 循環 | 作用 | 冷/暖氣(50％) |
| 6 | 中速 | 下吹 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) |
| 7 | 中速 | 下吹 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) |
| 8 | 中速 | 下吹/除霧 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) |
| 9 | 高速 | 除霧 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) |
◎ 技術規格：
(1). 車內溫度感知器：25℃時1.8V-2.2V，40℃時1.2V-1.6V。
(2). 車外溫度感知器：25℃時1.35V-1.75V，40℃時0.85V-1.25V。
(3). 蒸發器溫度感知器：0℃時2V-2.4V，15℃時1.4V-1.8V。
(4). 引擎水溫感知器：40℃時1.8V-2.2V，70℃時1.3V-1.5V。
(5). 陽光感知器：最亮時0.8V以下，最暗時0.8V-4.3V。
(6). 混合門位置信號：冷氣位置時3.5-4.5V，暖氣位置時0.5-1.5V。
(7). 出風口風門位置信號：循環時3.5V-4.5V，對流時0.5-1.5V。
(8). 送風口風門位置信號：通氣時3.5V-4.5V，除霧時0.5-1.5V。
(9). 出風口位置感知器：循環位置3.7K-5.76K，對流位置940Ω-1.44KΩ。
(10). 混合門位置感知器：最冷位置3.7K-5.76K，最熱位置940Ω-1.44KΩ。
(11). 送風門位置感知器：除霧位置3.7K-5.76K，通風位置940Ω-1.44KΩ。
(12). 壓縮機控制感知器：20℃時570Ω-1050Ω，100℃時720Ω-1440Ω。
(13). 蒸發器溫度感知器：0℃時4.6K-5.2K，15℃時2K-2.7K。
(14). 車內溫度感知器：25℃時1.6K-1.75K，50℃時550Ω-650Ω。
(15). 陽光感知器：最暗時不導通，最亮時約4KΩ。
(16). 引擎水溫感知器：40℃時2.4K-2.8K，70℃時700Ω-1000Ω。
3. 型式-3—自動冷氣空調面板動作測試操作程序：
■ 依故障碼讀取程序，顯示故障碼後按〝循環/對流〞鍵，進入動作測 試模式，此時每一個風門、馬達、繼電器將每秒作動一次；當按下 〝對流〞鍵，會顯示一組代碼，指示目前的狀態；代碼表如下：
| 動作代碼 | 動 作 狀 態 | |||||
| 熱水閥VSV | 鼓風機 | 出風 | 循環/對流 | 壓縮機 | 混合門位置 | |
| 關 | 關 | 正吹 | 對流 | 不作用 | 冷氣(0％) | |
| 關 | 一格 | 正吹 | 半循環/對流 | 作用 | 冷氣(0％) | |
| 關 | 二格 | 正吹 | 循環 | 作用 | 冷氣(0％) | |
| 開 | 三格 | 正吹/下吹 | 對流 | 作用 | 冷/暖氣(50％) | |
| 開 | 三格 | 下吹 | 對流 | 作用 | 冷/暖氣(50％) | |
| 開 | 四格 | 下吹 | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) | |
| 開 | 四格 | 下吹/除霧 | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) | |
| 開 | 五格 | 除霧 | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) | |
◎ 技術規格：
(1). 車內溫度感知器：25℃時1.8V-2.2V，40℃時1.2V-1.6V。
(2). 車外溫度感知器：25℃時1.6K-1.8K，40℃時500Ω-700Ω。
(3). 車外溫度感知器：25℃時1.35V-1.75V，40℃時0.85V-1.25V。
(4). 車外溫度感知器：25℃時1.6K-1.8K，40℃時500Ω-700Ω。
(5). 蒸發器溫度感知器：0℃時2V-2.4V，15℃時1.4V-1.8V。
(6). 蒸發器溫度感知器：0℃時4.6K-5.1K，15℃時2.1K-2.6K。
(7). 引擎水溫感知器：40℃時1.8K-2.2K，70℃時0.9K-1.3K。
(8). 引擎水溫感知器：40℃時2.4K-2.8K，70℃時700Ω-1000Ω。
(9). 陽光感知器：最暗時4V-4.5V，最亮時4V以下。
(10). 陽光感知器：最暗時不通，最亮時約4KΩ。
(11). 壓縮機控制感知器：25℃時170Ω-220Ω，100℃時210Ω-290Ω。
(12). 混合門位置感知器：最冷時3.7V-4.27V，最熱時0.88V-1.16V。
(13). 混合門位置感知器：最冷時3.8K-5.76K，最熱時960Ω-1440Ω。
(14). 出風口風門位置感知器：循環位置3.7V-4.27V，對流位置0.88V-1.16V。
(15). 出風口風門位置感知器：循環位置3.8K-5.76K，對流位置960Ω-1440Ω。
(16). 送風門位置感知器：正吹位置3.7V-4.27V，除霧位置0.88V-1.16V。
(17). 送風門位置感知器：正吹位置3.7K-5.76K，除霧位置940Ω-1440Ω。
4. 型式-4—自動冷氣空調面板動作測試操作程序：
■ 依故障碼讀取程序，顯示故障碼後按〝循環/對流〞鍵，進入動作測 試模式，此時每一個風門、馬達、繼電器將每秒作動一次；當按下 溫度設定鍵〝︿ TEMP〞鍵，會顯示一組代碼，指示目前的狀態； 代碼表如下：
| 動作代碼 | 動 作 狀 態 | |||||||
| 鼓風機 | 出風 | 冷氣風門 | 循環/對流 | 壓縮機 | 混合門 | 熱水閥 | 後冷氣 | |
| 0 | 關 | 正吹 | 0％ | 對流 | 不作用 | 冷氣(0％) | 關 | 關 |
| 1 | 1 | 正吹 | 0％ | 對流 | 不作用 | 冷氣(0％) | 關 | 低速A/P |
| 2 | 14 | 正吹 | 0％ | 半循環/對流 | 作用 | 冷氣(0％) | 關 | 高速A/P |
| 3 | 14 | 正吹 | 100％ | 循環 | 作用 | 冷氣(0％) | 開 | 高速A/C |
| 4 | 14 | 正吹/下吹 | 100％ | 對流 | 作用 | 冷/暖氣(50％) | 開 | 高速A/C |
| 5 | 14 | 正吹/下吹 | 100％ | 對流 | 作用 | 冷/暖氣(50％) | 開 | 低速A/C |
| 6 | 14 | 下吹 | 100％ | 對流 | 作用 | 冷/暖氣(50％) | 開 | 關 |
| 7 | 14 | 下吹 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) | 開 | 關 |
| 8 | 14 | 下吹/除霧 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) | 開 | 關 |
| 9 | 31 | 除霧 | 100％ | 對流 | 作用 | 暖氣(100％) | 開 | 關 |
◎ 技術規格：
(1). 車內溫度感知器：25℃時1.8V-2.2V，40℃時1.2V-1.6V。
(2). 車外溫度感知器：25℃時1.35V-1.75V，40℃時0.85V-1.25V。
(3). 蒸發器溫度感知器：0℃時2V-2.4V，15℃時1.4V-1.8V。
(4). 駕駛/乘客側通風管處感知器：0℃時1.95-2.05V，50℃時0.95V-1.15V。
(5). 駕駛/乘客側陽光感知器：最暗時大於1V，亮時1V以下。
(6). 出風口風門位置感知器：循環位置3.5V-4.5V，對流位置0.5V-1.8V。
(7). 駕駛/乘客側混合門位置感知器：最冷位置3.5V-4.5V，最熱位置0.5V-1.8V。
(8). 車外溫度感知器：25℃時1.6K-1.8K，50℃時500Ω-700Ω。
(9). 出風口風門位置感知器：循環位置3.7K-5.76K，對流位置940Ω-1440Ω。
(10). 壓縮機控制感知器：20℃時570Ω-1050Ω，100℃時720Ω-1440Ω。
(11). 通風管溫度感知器：0℃時4.8K-5.2K，50℃時1.6K-2K。
(12). 蒸發器溫度感知器：0℃時4.5K-5.2K，15℃時2K-2.7K。
(13). 車內溫度感知器：25℃時1.6K-1.75K，50℃時550Ω-650Ω。
(14). 混合門位置感知器：最冷位置3.7K-5.76K，最熱位置940Ω-1440Ω。
(15). 陽光感知器：最暗時不導通，最亮時約4KΩ。
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