1)发动机正在运行。

2)变速器于倒档位。

3)车辆停止或慢速移动。

4)车辆制动器未啮合。

2)伺服活塞(44)损坏或卡在壳体孔中。

3)伺服活塞垫弹簧(45、47)或弹簧座阀(46)丢失或损坏。

4)伺服活塞销(48)与倒档制动带伺服总成(615)未啮合。

5)倒档制动带伺服总成(615)磨损或烧损。

6)倒档制动带伺服总成(615)与固定销(117B)脱开。

2)输入离合器壳体机油密封圈(628)丢失或损坏。

3)输入离合器壳体单向球阀总成(633)丢失或损坏。

4)输入离合器活塞内/外密封(634/635)丢失或损坏。

5)输入离合器活塞(636)损坏。

1)发动机正在运行。

2)变速器位于驱动或倒档位。

3)未使用车辆制动器。

1)变速器选档杆不能移至于驻车。

2)1-2储能器活塞机油密封圈(137A)损坏或丢失。

3)1-2储能器活塞垫弹簧(139)或外圈弹簧(142)损坏或丢失。

4)1-2储能器活塞(136A)卡滞或卡死。

2)#2单向球阀(372)丢失或错位。

3)1-2储能器阀(340-345)线路安装不当。

4)1-2储能器阀(341)卡滞或卡死。

5)1-2储能器阀弹簧(340)损坏或丢失。

2)二级离合器背衬板(626)丢失或安装不当。

3)磨损、损坏或安装不当的离合器片(623-625)。

4)二级离合器弹簧固定环(622)遗失或错位。

5)弹簧总成(621)或活塞(620)损坏。

6)二级离合器壳体单向球阀总成(618)遗失或损坏。

1)换档感觉生硬一换档之快，令人无法接受。

2)2-3储能器活塞机油密封圈(137B)损坏或丢失。

3)2-3储能器活塞垫弹簧(143)或外圈弹簧(138)损坏或丢失。

4)2-3储能器活塞(136B)卡滞或卡死。

2)#4或#9单向球阀(372)丢失或错位。

3)2-3储能器阀(340-345)管路安装不当。

4)2-3储能器阀(344)卡滞或卡死。

2)三级离合器单向球阀总成(724)丢失或损坏。

3)三级离合器活塞(642)损坏。

4)三级离合器活塞内部密封(641)丢换或损坏。

2)3-4储能器活塞外部弹簧(423)损坏或丢失。

3)3-4储能器活塞机油密封圈(427)损坏或丢失。

4)3-4储能器活塞(428)卡滞或卡死。

2)3-4储能器阀(339、350、351)管路安装不当。

3)3-4储能器阀(350)卡滞或卡死。

2)四级离合器弹簧固定环(601)丢失或不到位。

3)弹簧总成(602)或活塞(603)损坏。