(十一)DTC C1228右后车轮速度变化太大
1.电路图说明(如 图11-21)
本车辆上使用的速度传感器为多极磁性传感器。该传感器产生一个AC信号,EBCM/EBTCM则利用信号的频率计算车轮速度。
2.设置诊断故障码的条件
当制动器关闭且无车轮速度DTC(DTC C1232至C1235)时,可设置DTC。
只要EBCM在0.01秒内发现车轮速度变化超过24公里/小时(15英里/小时),将设置DTC。24公里/小时(15英里/小时)的速度变化必须发生5次,每次间隔不足1.00秒,将设置DTC。
3.设置诊断故障码时采取的行动
1)存储一个功能失放DTC。
2)中止ABS/ETS/TCS。
3)淡黄色ABS/ETS/TCS 指示灯启亮。
4.清除诊断故障码的条件
1)若产生DTC的条件已消除,可用扫描工具上的清除TDC功能。
2)经过100个点火周期未检测到DTC。
5.诊断帮助
1)必须对布线和接头进行彻底检查。若未对布线和接头进行认真彻底检查,容易误诊,即使对零件进行过更换,故障还会再现。
2)导致间断性故障的原因,在于接触不良、绝缘断裂或绝缘套内的导线折断。
3)若有间断性故障,参见线路系统中间断性故障和接触不良的诊断。
表11-22 DTC C1228右后车轮速度变化过大
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
诊断系统检查是否完成? |
- |
至步骤2 |
参见ABS诊断系统检查 |
2 |
DTC
C1235是否设置为当前或以往DTC? |
- |
见DTC C1235右后车轮速度开路或短路,DTC C1291制动灯开关触点在降速过程中打开,或上一点火周期中设置DTC
C1293代码C1291 |
至步骤3 |
3 |
1.检查WSS导线和接头是否损坏
。
2.检查WSS是否过松或损坏。
传感器外观损坏是否明显? |
- |
至步骤4 |
至步骤5 |
4 |
更换车轮速度传感器。参见车轮转速传感器的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤11 |
- |
5 |
检查WSS跨接线束外观是否损坏?
跨接线束外观损坏是否明显? |
- |
至步骤6 |
至步骤7 |
6 |
更换车轮转速传感器跨接线束。参见车轮转速传感器跨
接线束的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤11 |
- |
7 |
1.断开WSS传感器引线。
2.利用J39200 DMM,测量WSS端子A和端子B之间的电阻。
电阻值是否介于数值栏规定的范围内? |
850-1350欧姆 |
至步骤8 |
至步骤4 |
8 |
1.保持J39200DMM的连接,选择交流毫伏档。
2.以每秒钟约1转的速度旋转车轮,同时监视交流输出。
3.监视交流输出,观察J39200 DMM上的读数是否降低到100毫伏以下。
交流电压是否降至规定值以下? |
100毫伏 |
至步骤4 |
至步骤9 |
9 |
1.断开EBCM/EBTCM线束接头。
2.用J39700-99拉线接头,将J39700通用多针拉线接线盒,仅连接到EBCM/EBTCM线束接头上。
3.用数字式万用表测量通用多针拉线接线盒端子A5和A6之间是否连通。
通用多针拉线接线盒端子A5和A6之间是否连通? |
- |
至步骤10 |
至步骤11 |
10 |
维修电路882和883之间的短路故障。(若发现跨接线束中短路,更换跨接线束总成)。
维修是否完成? |
- |
至步骤11 |
- |
11 |
1.重新连接所有接头。
2.用扫描工具清除DTC。
3.以24公里/小时(15英里/小时)以上的车速小心试驾至少30秒,同时监视扫描工具。
DTC是否设置为当前DTC? |
- |
至步骤12 |
系统正常 |
12 |
更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。
更换是否完成? |
- |
参见ABS诊断系统检查 |
- |
(十二)DTC C1232左前车轮速度电路开路或短路[TOP]
1.电路图说明(如 图11-18)
本车辆上使用的速度传感器为多极磁性传感器。该传感产生一个AC信号,EBCM/EBTCM则利用信号的频率计算车轮速度。
2.设置诊断故障码的条件
当点火接通,EBCM/EBTCM发现如下情况之一时,设置DTC:
1)发现开路持续0.02秒。
2)发现与蓄电池电压短路持续0.02秒。
3)发现与搭铁短路持续0.02秒。
3.设置诊断故障码时采取的行动
1)存储一个功能失效DTC。
2)中止ABS/ETS/TCS。
3)淡黄色ABS/ETS/TCS指示灯启亮。
4.清除诊断故障码的条件
1)产生DTC的条件已经消除并用过扫描工具清除DTC功能。
2)经过100个点火周期才是检测到DTC。
5.诊断帮助
1)必须对布线和接头进行彻底检查。若未对布线和接头进行认真彻底检查,容易误诊,即使对零件进行过更换,故障还会再现。
2)彻底检查因如下条件,可引发投诉的电路:
—端子松脱
—装配不当
—端子变形或损坏
—端子与导线接触不良
—线束外观损坏
3)如下条件可导致间断性功能失效:
—接触不良
—导线绝缘皮擦破
—绝缘套中的导线断裂
4)若用户反应淡黄色ABS/ETS/TCS指示灯仅在潮湿环境条件下(下雨、下雪、洗车)启壳,检查所有车轮转速传感器电路是否进水。若DTC不是当前DTC,清除所有DTC并按如下步骤模拟进水效果:
a)将5%的盐水溶液泼洒在怀疑的部位。
在12盎司水中添加两茶匙盐,制作5%的盐水溶液。
b)以40公里/小时(25英里/小时)以上的速度,在各种路面条件下(巅簸、弯路等)试驾至少30秒。
c)若DTC再现,更换怀疑的WSS或WSS线束。
5)若有间断性功能失效,参见线路系统中间断性故障和接触不良的诊断,以便了解详情。
6.前车轮转速传感器电阻
下表为在不同传感器温度下前车轮转速传感器的阻值,供诊断时使用。表中的数据为近似值,供诊断时参考。
表11-23 不同传感器温度下前车轮转速传感器的阻值
传感器温度
(℃) |
传感器温度 (℉) |
传感器电阻 (欧姆) |
-34至4 |
-30至40 |
800至1100 |
5至43 |
41至110 |
950至1300 |
44至93 |
111至200 |
1100至1600 |
表11-24 DTC 1232左前车轮转速传感器开路或短路
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
诊断系统检查是否完成? |
- |
至步骤2 |
参见ABS诊断系统检查 |
2 |
检查WSS导线和接头是否损坏。
2.检查WSS是否过松或损坏。
传感器外观损坏是否明显? |
- |
至步骤3 |
至步骤4 |
3 |
更换WSS。参见车轮转速传感器的更换(前)。
更换是否完成? |
- |
至步骤17 |
- |
4 |
检查跨接线束外观是否损坏。
跨接线束外观损坏是否明显? |
- |
至步骤5 |
至步骤6 |
5 |
更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换
(前)。
更换是否完成? |
- |
至步骤17 |
- |
6 |
1.将点火开关调至OFF(关闭)位置。
2.断开EBCM/EBTCM。
3.用J39700-99拉线接头,将J39700通用多针拉线接线盒,仅连接到EBCM/EBTCM线束接头上。
4.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A9和A10之间的电阻。
电阻值是否介于数值栏规定的范围内? |
800-1600欧姆 |
至步骤8 |
至步骤7 |
7 |
1.断开左前车轮转速传感器。
2.利用J39200 DMM,测量车轮速度传感器接头端子A和端子B之间的电阻。
电阻值是否介于数值栏规定的范围内? |
800-1600欧姆 |
至步骤9 |
至步骤 3 |
8 |
1.在J39700通用多针拉线接线盒端子A9和端子D之间连接J39200
DMM。
2.然后再在J39700通用多针拉线接线盒端子A10与端子D之间连接J39200
DMM。
3.测量电路830和电路873是否与搭铁连通。
电路830和电路873是否与搭铁连通? |
- |
至步骤19 |
至步骤9 |
9 |
1.在左前车轮转速传感器线束接头B与良好搭铁之间连接一条跨接线束。
2.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A9与端子D之间的电阻。
电阻值是否介于数值栏规定的范围内? |
0-2欧姆 |
至步骤11 |
至步骤10 |
10 |
1.维修电路873开路或阻值过高故障。参见线路系统中的线路维修。
2.若发现跨接线束开路或电阻值过高,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤11 |
- |
11 |
1.在右前车轮转速传感器线束接头A和良好搭铁之间连接一条跨接线。
2.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A10和端子D之间的电阻。
电阻值是否介于数值栏规定的范围内? |
0-2欧姆 |
至步骤13 |
至步骤12 |
12 |
1.维修电路830开路或阻值过高故障。参见线路系统中的线路维修。
2.若发现跨接线束开路或电阻值过高,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤13 |
- |
13 |
1.将点火开关置于RUN(运行)位置,发动机关闭。
2.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A9和端子D之间的电压。
电压是否介于数值栏规定的范围内? |
低于1伏 |
至步骤15 |
至步骤14 |
14 |
1.维修电路873与电压短路故障。
2.若发现跨接线束与电压短路,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤15 |
- |
15 |
利用J39200
DMM,测量J39700通用多针拉线接线 盒端子A10与端子之间的电压。
电压值是否介于数值栏规定的范围内? |
低于1伏 |
至步骤17 |
至步骤16 |
16 |
1.维修电路830与电压短路故障。
2.若发现跨接线束与电压短路,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤17 |
- |
17 |
1.重新连接已断开的所有部件。
2.利用扫描工具清除DTC。
3.以24公里/小时(15英里/小时)以上的速度小心行车数分钟。
DTC是否又设置为当前DTC? |
- |
至步骤18 |
系统正常 |
18 |
更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。
更换是否完成? |
- |
参见ABS诊断系统检查 |
- |
19 |
1.维修电路830或电路873与搭铁短路故障。
2.若发现跨接线束与搭铁短路,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。
维修是否完成? |
- |
至步骤17 |
- |
测试说明
如下号码是指诊断表中步骤号码。
6.检查WSS或WSS电路是否开路。
8.检查WSS电路是否与搭铁短路。
13.检查WSS电路是否与电压短路。
15.检查WSS电路是否与电源电压短路[TOP]
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