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系统检测和诊断

一、诊断信息和程序 二、扫描工具诊断 三、ABS诊断系统检查
四、根据故障码进行诊断 五、根据故障症状进行诊断

(十一)DTC C1228右后车轮速度变化太大

1.电路图说明(如图11-21)

本车辆上使用的速度传感器为多极磁性传感器。该传感器产生一个AC信号,EBCM/EBTCM则利用信号的频率计算车轮速度。

2.设置诊断故障码的条件

当制动器关闭且无车轮速度DTC(DTC C1232至C1235)时,可设置DTC。

只要EBCM在0.01秒内发现车轮速度变化超过24公里/小时(15英里/小时),将设置DTC。24公里/小时(15英里/小时)的速度变化必须发生5次,每次间隔不足1.00秒,将设置DTC。

3.设置诊断故障码时采取的行动

1)存储一个功能失放DTC。

2)中止ABS/ETS/TCS。

3)淡黄色ABS/ETS/TCS 指示灯启亮。

4.清除诊断故障码的条件

1)若产生DTC的条件已消除,可用扫描工具上的清除TDC功能。

2)经过100个点火周期未检测到DTC。

5.诊断帮助

1)必须对布线和接头进行彻底检查。若未对布线和接头进行认真彻底检查,容易误诊,即使对零件进行过更换,故障还会再现。

2)导致间断性故障的原因,在于接触不良、绝缘断裂或绝缘套内的导线折断。

3)若有间断性故障,参见线路系统中间断性故障和接触不良的诊断。

表11-22 DTC C1228右后车轮速度变化过大

步骤

操作

数值

1

诊断系统检查是否完成?

-

至步骤2

参见ABS诊断系统检查

2

DTC C1235是否设置为当前或以往DTC?

-

见DTC C1235右后车轮速度开路或短路,DTC C1291制动灯开关触点在降速过程中打开,或上一点火周期中设置DTC C1293代码C1291

至步骤3

3

1.检查WSS导线和接头是否损坏 。

2.检查WSS是否过松或损坏。

传感器外观损坏是否明显?

-

至步骤4

至步骤5

4

更换车轮速度传感器。参见车轮转速传感器的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤11

-

5

检查WSS跨接线束外观是否损坏?

跨接线束外观损坏是否明显?

-

至步骤6

至步骤7

6

更换车轮转速传感器跨接线束。参见车轮转速传感器跨 接线束的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤11

-

7

1.断开WSS传感器引线。

2.利用J39200 DMM,测量WSS端子A和端子B之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

850-1350欧姆

至步骤8

至步骤4

8

1.保持J39200DMM的连接,选择交流毫伏档。

2.以每秒钟约1转的速度旋转车轮,同时监视交流输出。

3.监视交流输出,观察J39200 DMM上的读数是否降低到100毫伏以下。

交流电压是否降至规定值以下?

100毫伏

至步骤4

至步骤9

9

1.断开EBCM/EBTCM线束接头。

2.用J39700-99拉线接头,将J39700通用多针拉线接线盒,仅连接到EBCM/EBTCM线束接头上。

3.用数字式万用表测量通用多针拉线接线盒端子A5和A6之间是否连通。

通用多针拉线接线盒端子A5和A6之间是否连通?

-

至步骤10

至步骤11

10

维修电路882和883之间的短路故障。(若发现跨接线束中短路,更换跨接线束总成)。

维修是否完成?

-

至步骤11

-

11

1.重新连接所有接头。

2.用扫描工具清除DTC。

3.以24公里/小时(15英里/小时)以上的车速小心试驾至少30秒,同时监视扫描工具。

DTC是否设置为当前DTC?

-

至步骤12

系统正常

12

更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

(十二)DTC C1232左前车轮速度电路开路或短路[TOP]

1.电路图说明(如图11-18)

本车辆上使用的速度传感器为多极磁性传感器。该传感产生一个AC信号,EBCM/EBTCM则利用信号的频率计算车轮速度。

2.设置诊断故障码的条件

当点火接通,EBCM/EBTCM发现如下情况之一时,设置DTC:

1)发现开路持续0.02秒。

2)发现与蓄电池电压短路持续0.02秒。

3)发现与搭铁短路持续0.02秒。

3.设置诊断故障码时采取的行动

1)存储一个功能失效DTC。

2)中止ABS/ETS/TCS。

3)淡黄色ABS/ETS/TCS指示灯启亮。

4.清除诊断故障码的条件

1)产生DTC的条件已经消除并用过扫描工具清除DTC功能。

2)经过100个点火周期才是检测到DTC。

5.诊断帮助

1)必须对布线和接头进行彻底检查。若未对布线和接头进行认真彻底检查,容易误诊,即使对零件进行过更换,故障还会再现。

2)彻底检查因如下条件,可引发投诉的电路:

—端子松脱

—装配不当

—端子变形或损坏

—端子与导线接触不良

—线束外观损坏

3)如下条件可导致间断性功能失效:

—接触不良

—导线绝缘皮擦破

—绝缘套中的导线断裂

4)若用户反应淡黄色ABS/ETS/TCS指示灯仅在潮湿环境条件下(下雨、下雪、洗车)启壳,检查所有车轮转速传感器电路是否进水。若DTC不是当前DTC,清除所有DTC并按如下步骤模拟进水效果:

a)将5%的盐水溶液泼洒在怀疑的部位。

在12盎司水中添加两茶匙盐,制作5%的盐水溶液。

b)以40公里/小时(25英里/小时)以上的速度,在各种路面条件下(巅簸、弯路等)试驾至少30秒。

c)若DTC再现,更换怀疑的WSS或WSS线束。

5)若有间断性功能失效,参见线路系统中间断性故障和接触不良的诊断,以便了解详情。

6.前车轮转速传感器电阻

下表为在不同传感器温度下前车轮转速传感器的阻值,供诊断时使用。表中的数据为近似值,供诊断时参考。

表11-23 不同传感器温度下前车轮转速传感器的阻值

传感器温度   (℃)

传感器温度  (℉)

传感器电阻  (欧姆)

-34至4

-30至40

800至1100

5至43

41至110

950至1300

44至93

111至200

1100至1600

表11-24 DTC 1232左前车轮转速传感器开路或短路

步骤

操作

数值

1

诊断系统检查是否完成?

-

至步骤2

参见ABS诊断系统检查

2

检查WSS导线和接头是否损坏。

2.检查WSS是否过松或损坏。

传感器外观损坏是否明显?

-

至步骤3

至步骤4

3

更换WSS。参见车轮转速传感器的更换(前)。

更换是否完成?

-

至步骤17

-

4

检查跨接线束外观是否损坏。

跨接线束外观损坏是否明显?

-

至步骤5

至步骤6

5

更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换

(前)。

更换是否完成?

-

至步骤17

-

6

1.将点火开关调至OFF(关闭)位置。

2.断开EBCM/EBTCM。

3.用J39700-99拉线接头,将J39700通用多针拉线接线盒,仅连接到EBCM/EBTCM线束接头上。

4.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A9和A10之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

800-1600欧姆

至步骤8

至步骤7

7

1.断开左前车轮转速传感器。

2.利用J39200 DMM,测量车轮速度传感器接头端子A和端子B之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

800-1600欧姆

至步骤9

至步骤3

8

1.在J39700通用多针拉线接线盒端子A9和端子D之间连接J39200 DMM。

2.然后再在J39700通用多针拉线接线盒端子A10与端子D之间连接J39200 DMM。

3.测量电路830和电路873是否与搭铁连通。

电路830和电路873是否与搭铁连通?

-

至步骤19

至步骤9

9

1.在左前车轮转速传感器线束接头B与良好搭铁之间连接一条跨接线束。

2.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A9与端子D之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

0-2欧姆

至步骤11

至步骤10

10

1.维修电路873开路或阻值过高故障。参见线路系统中的线路维修。

2.若发现跨接线束开路或电阻值过高,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤11

-

11

1.在右前车轮转速传感器线束接头A和良好搭铁之间连接一条跨接线。

2.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A10和端子D之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

0-2欧姆

至步骤13

至步骤12

12

1.维修电路830开路或阻值过高故障。参见线路系统中的线路维修。

2.若发现跨接线束开路或电阻值过高,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤13

-

13

1.将点火开关置于RUN(运行)位置,发动机关闭。

2.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子A9和端子D之间的电压。

电压是否介于数值栏规定的范围内?

低于1伏

至步骤15

至步骤14

14

1.维修电路873与电压短路故障。

2.若发现跨接线束与电压短路,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤15

-

15

利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线 盒端子A10与端子之间的电压。

电压值是否介于数值栏规定的范围内?

低于1伏

至步骤17

至步骤16

16

1.维修电路830与电压短路故障。

2.若发现跨接线束与电压短路,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤17

-

17

1.重新连接已断开的所有部件。

2.利用扫描工具清除DTC。

3.以24公里/小时(15英里/小时)以上的速度小心行车数分钟。

DTC是否又设置为当前DTC?

-

至步骤18

系统正常

18

更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

19

1.维修电路830或电路873与搭铁短路故障。

2.若发现跨接线束与搭铁短路,则更换跨接线束。参见车轮转速传感器跨接线束的更换(前)。

维修是否完成?

-

至步骤17

-

测试说明

如下号码是指诊断表中步骤号码。

6.检查WSS或WSS电路是否开路。

8.检查WSS电路是否与搭铁短路。

13.检查WSS电路是否与电压短路。

15.检查WSS电路是否与电源电压短路[TOP]

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