维修资料数据库>>上海通用>>别克世纪>>发动机电控系统 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(三十)DTC P0404废气再循环(EGR)打开位置性能 1.电路图说明( 图3-17)PCM监视EGR阀枢轴位置输入,确保阀门对PCM的指令作出正确响应。指令EGR阀打开时,PCM将真实EGR位置与要求EGR位置进行比较。如果在PCM指令EGR阀打开时,其真实位置小于要求的EGR位置15%,将设置DTC P0404。 2.运行DTC的条件 1)未设置TP、IAT、MAP、MAF、ECT、CKP传感器、VSS、缺火、怠速、喷油器DTC; 2)发动机冷却液温度高于75℃(167℉); 3)达到发动机运行时间。时间为20秒到6分钟。取决于发动机起动时的冷却液温度; 4)TP角度大于2%; 5)车速高于2英里/小时(3.2公里/小时); 6)系统电压介于10伏和18伏之间。 3.设置DTC的条件 1)真实EGR位置小于要求的EGR位置15%; 2)此情况持续时间超过25秒。 4.设置诊断故障码采取的行动 1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中,PCM会启亮MIL; 2)若配置牵引力控制,PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制,并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯; 3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时,PCM则存储所出现的状态。 5.清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件 1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中,PCM则断开MIL; 2)在己进行40个相继的升温预热循环未出现功能失效后,则消除以往DTC; 3)用扫描工具可消除DTC 6.诊断帮助 检查如下情况: 1)EGR枢轴或轴座上的积碳过多; 2)拆卸EGR阀,并检查是否积碳阻碍EGR阀枢轴完全伸出或使枢轴卡死; 3)PCM或EGR阀接触不良。检查线束接头端子是否松脱、装配不当、锁片折断、端子变形或损坏或端子与引线接触不良; 4)线束损坏。检查线束是否损坏。若线束正常,连接J39200数字式万用表并检查是否断路,同时移动与EGR阀相关的接头和线束。如果显示出现变化,表明该部位有故障。 查看自上次测试失败以后故障记录中的车辆行驶里程,有助于确定DTC设置条件多长时间出现一次。 表3-42 DTC P0404废气再循环(EGR)打开位置性能
测试说明 如下号码是指故障诊断表中的步骤代码: 2.检查是否出现功能失效。 3.如果DTC P0404仅在特定的条件下设置,可能是间断性故障,参见诊断帮助。若线路出现间断故障,检查PCM或EGR阀是否接触不良。如果连接正常,但仍设置DTC P0404,则更换EGR阀。 16.本车辆配备的PCM,采用了电可擦可编和只读存储器(EEPROM)。更换PCM 时,必须重新编程新PCM。[TOP] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
版权所有©北京理工华泰科贸有限公司 |
地址:北京市海淀区西三旗育新邮局007信箱 |
电话:010-82924009、82924010转8066 直拨:010-82923996 |