(一)起动前的重要初步检查

利用症状表前，先执行动力系车载诊断(OBD)系统检查并确认是否出现如下情况：

(1)PCM和MIL(尽快维修发动机)操作正常。

(2)未保存任何DTC。

(3)确保发动机冷却液温度不超过130℃(266℉)。这种情况会使PCM在发动机冷却液温度过高燃油关闭模式中操作。在发动机冷却液温度过高燃油关闭模式中，PCM每次关闭三个缸的燃油，以防止发动机温度达到危害水平，系统将发动机冷却液温度过高理解为动力不足、丢失或怠速不稳。

(4)扫描工具上的数据处于正常操作范围，参见DTC列表。

(5)核实用户关心的问题，确定并排除目录中的症状检查在该症状下指示的零件。

(二)外观/结构检查

多种症状程序需要认真参照外观/结构检查。本步骤十分重要。在排除故障时，不但可以避免继续检查，而且还能节省宝贵的时间。该检查包括：

(1)PCM搭铁是否清洁、可靠、安装位置是否正确。

(2)真空软管是否开裂、扭结和正确连接，见车辆排放控制信息标签，彻底检查是否出现任何泄漏或堵塞。

(3)空气质量流量(MAF)传感器的安装.传感器塑料件的箭头必须指向发动机。

(4)进气管是否有断裂或损坏的部位。

(5)节气门安装部位、空气质量流量(MAF)传感器和进气歧管密封面漏气。

(6)点火线是否开裂、硬化、布置不当或积碳。

(7)发动机线束和端子连接是否正确、卡紧或切断。参见间断和接触不良的诊断。接头维修和线路维修。

(三)间断[TOP]

重要注意事项：

如果出现间断条件，检查电气部件的安装是否正确。检查是否安装了售后防盗设备、照明灯和蜂窝式电话。确保Ⅱ级电路上未连接任何售后设备。如果您不能确认间断条件，用蜂窝式电话信号对话便可导致产生该条件。

重要注意事项：

该故障不一定打开功能失效指示灯(MIL)或保存DTC。对于间断故障，不能使用诊断故障码(DTC)表，确定故障时，故障必须出现。多数间断故障都是由电气连接或线束造成的。对于如下情况，执行外观/结构检查：

(1)半接头装配不当或端子未在接头中完全就位(松脱)参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

(2)端子变形或损坏。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

(3)校正或更换故障电路中的接头端子，确保足够的接触紧度.参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修.

(4)如果端子与导线接触不良，需要从接头壳体上拆卸端子进行检查。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

将数字式万用表J39200连接到怀疑的电路上，进行路试。如果出现功能失效，电压就会出现异常，指示所监视的电路有故障。

用扫描工具帮助检测间断条件。通用汽车公司(GM)的技术保障设备(扫描工具)拥有多种可用于确定间断条件的功能。采用如下功能确定间断故障：

(1)出现功能失效时，可触发快检功能，用扫描工具捕获和保存发动机参数。然后可以在看保存的信息，了解导致功能失效的原因。

(2)采用扫描工具中的冻结帧缓存或故障记录缓存，有助于确定间断故障。查看并捕获冻结帧和/或故障记录中与正在诊断的间断故障DTC相关的信息。在设置DTC的原始条件下行车。

重要注意事项：

如果在起动时出现间断故障，然后失速，检查与防盗系统相关的DTC。检查选装电器件的安装是否正确，如照明灯和蜂窝式电话等。

如下情况可导致间断故障功能失效(MIL)指示灯启亮，但不保存DTC：

(1)点火线圈与搭铁短路，点火线或火花塞起火花。

(2)PCM搭铁，参见供电和搭铁部件。

(3)点火控制(IC)的布置距离次级点火线、线圈或发电机过近。确保从PCM到点火线圈之间的所有电路连接可靠。

(4)A/C压缩机离合器跨接的二极管和其它二极管断路。

采用如下表格诊断故附症状。

1.起动困难

2.喘振/粗暴声

3.功率不足、反向迟缓或制动柔性

4.爆震/点火爆震

5.喘气、功率下降、不稳定

6.断火、缺火

7.燃油省油性差

8.怠速粗暴、不稳定或不正确和失速

9.关闭点火开关和节气门后发动机不熄火

10.回火

11.排气系统堵塞检查

(四)间断条件[TOP]

该故障不一定打开功能式效指示灯(MIL)或保存DTC。对于间断故障，不能使用诊断故障码(DTC)表。确定故障时，故障必须出现。

多数间断故障都是由电气连接或线束造成的。对于如下情况，执行外观/结构检查：

(1)半接头装配不当或端子未在接头中完全就位(松脱)。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

(2)端子变形或损坏。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

(3)应认真检查故障电路中的接头端子，确保足够的接触紧度。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

(4)端子与导线接触不良。需要从接头壳体上拆卸端子进行检查。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

将数字式万用表J39200 连接到怀疑的电路上，进行路试。如果出现功能失效，电压就会出现异常，指示所监视的电路有故障。

用扫描工具帮助检测|间断条件。扫描工具拥有多种可用于确定间断条件的功能。采用如下功能确定间断故障：

(1)出现功能失效时，可触发快检功能，用扫描工具捕获和保存发动机参数。然后可以查看保存的信息，了解导致功能失效的原因。

(2)采用扫描工具中的冻结帧数据或故障记录数据，有助于确定间断故障。查看并记录冻结帧和/或故障记录中与正在诊断的间断故障DTC相关的信息。在设置DTC的原始条件下行车。

如下情况可导致间断 MIL(尽快维修发动机)指示灯启亮，但不保存DTC：

(1)点火线圈与搭铁短路且点火线或火花塞起火花。

(2)MIL(尽快维修发动机)与PCM之间的导线与搭铁短路。参见间断和接触不良的诊断，接头维修和线路维修。

(3)PCM搭铁不良，参见供电和搭铁部件。

检查选装电器件的安装是否正确，如照明灯和蜂窝式电话等。布置点火控制(IC)模块导线时，成远离次级点火线和点火线圈。检查PCM 与点火控制模块之间的所有导线是否接触不良。

1.起动困难

表3-78 起动困难