(五十五)DTC P1374 3X参照电路

3X参照信号由点火控制(IC)模块产生，当发动机运行并接收CKP同步脉冲时，IC模块将曲轴位置(CKP)传感器7X脉冲除以2，计算出3X参照信号。当发动机转速超过1600±150转/分时，PCM采用3X参照信号计算发动机转/分和曲轴位置。PCM还利用这些脉冲触发喷油器脉冲。PCM将X参照脉冲与24XCKP脉冲和CMP脉冲进行比较。如果PCM接收的3X电路脉冲数不正确，将设置DTC P1374且PCM将24XCKP参照电路用于燃油和点火控制。发动机将继续起动，并仅采用24X CKP参照和凸轮轴位置传感器信号运行。

2．运行DTC的条件

发动机运行(正在接收24X参照脉冲)。

3．设置DTC的条件

1)PCM接收的24X参照脉冲与3X参照脉冲之比不等于8；

2)PCM接收的24X参照脉冲与凸轮轴位置PCM输入脉冲之比等于48；

3)此情况持续时间超过10秒钟。

4．设置诊断故障码采取的行动

1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制，并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

5．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

2)在己进行40个相继的升温预热循环未出现功能失效后，则消除以往DTC；

3)用扫描工具可消除DTC。

6．诊断帮助

如果次级部件向点火控制模块泄漏高电压，可导致DTC P1374。检查如下情况：

1)次级点火部件附近线束布置不正确；

2)点火线圈向线束或点火控制模块放出电火花(检查点火线圈是否开裂、积碳或有其它损坏迹象)；

3)次级点火线圈向线束放电火花。

因接触不良、线束绝缘皮擦破或绝缘皮内的导线折断，导致间断故障。检查：

1)接触不良。检查PCM线束和接头是否装配不当、锁片折断、端子变形或损坏或端子与引线接触不良；

2)线束损坏。检查线束是否损坏。如果线束正常，断开PCM，接通点火开关，并观察在PCM线束连接器上3X参照电路连接的数字式万用表，同时移动与IC模块相关的接头和线束。如果电压变化，表明该部位功能失效。参见线路维修；

3)当3X信号丢失时，MAP传感器读数将冻结。

查看故障记录中自最后一次诊断测试失败的车辆里程，有助确定使DTC设置的条件多长时间出现一次。这会帮助对该状况进行诊断。[TOP]

7．测试步骤

表3-67 DTC P1374 3X参照电路

(五十六)DTC P1404 EGR阀卡滞打开[TOP]

PCM监视EGR阀枢轴位置输入，确保阀门对PCM的指令作出正确响应。当点火开关打开时，PCM 读入EGR阀门枢轴关闭位置。当指令EGR阀关闭时，PCM将读出的EGR枢轴关闭位置值与真实EGR位置进行比较。如果在PCM指令EGR阀关闭时，真实EGR位置指示EGR阀仍处于打开价置，将设置DTC P1404。

2．运行DTC的条件

1)未设置TP、VSS、缺火、IAT、MAP、怠速、喷油器、ECT、CKP或MAF传感器DTC；

2)IAT高于-10℃(14℉)；

3)达到发动机运行时间。取决于发功机起动时的冷却液温度，时间为20秒到6分钟；

4)节气门位置高于2%；

5)车速高于2英里/小时；

6)系统电压介于10伏和16伏。

3．设置DTC的条件

1)当指令要求EGR阀的位置为0%时，EGR反馈电压为0.2伏高于EGR枢轴关闭位置；

2)此情况持续时间超过20秒。

4．设置诊断故障码采取的行动

1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制，并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

5．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

2)在己进行40个相继的升温预热循环未出现功能失效后，则消除以往DTC；

3)用扫描工具可消除DTC。

6．诊断帮助

检查如下情况：

(1)EGR枢轴或轴座上的积碳过多。

拆卸EGR阀，并检查积碳是否阻碍EGR阀枢轴完全伸出或使枢轴卡死。

(2)PCM或EGR阀接触不良。

检查线束接头端子是否松脱、装配不当、锁片折断、端子变形或损坏或端子与引线接触不良。

(3)线束损坏。

检查线束是否损坏。若线束正常，连接J39200数字式万用表，并检查是否断路，同时移动与EGR阀相关的接头和线束。如果数字式万用表显示出现变化，表明该部位有故障。

参见断路测试，间断和接触不良的诊断，维修接头端子。

表3-68 DTC P1404 EGR阀卡滞打开

测试说明

如下号码是指故障诊断表中的步骤代码：

  2．检查是否出现功能失效。

  4．如果DTC P1404仅在特定的条件下设置。可能是间断性故障：参见诊断帮助。若线路无间断故障，检查PCM或EGR阀是否接触不良。如果连接正常，但仍设置DTC P1404，更换EGR阀。

  14．本车辆配备的PCM，采用了电可擦可编程只读存储器(EEPROM)。更换PCM时，必须重新编程新PCM。[TOP]