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系统诊断


(四)PCM控制转速表的故障诊断

参见指示灯。

1、电路图说明(如图3-194)

PCM控制与发动机转速相对应的脉冲频率,并向仪表中央组件发送Ⅱ级信息。

2、诊断帮助

欲进一步了解诊断信息,参见电气诊断中仪表中央组件。

检查如下情况:

(1)PCM或仪表中央组件接触不良。检查线束接头端子是否退出、配合不当、锁扣折断、端子变形或损坏、端子与引线是否接触不良。参见间断和接触不良的诊断,接头的维修和线路维修。

(2)线束损坏,检查线束是否损坏,参见间断和接触不良的诊断,接头的维修和线路维修。

表3-94 PCM控制的转速表故障诊断

步骤

操作

数值

1

是否执行了仪表中央组件的故障诊断? —— 至步骤2 至故障诊断系统检查-仪表中央组件

2

是否执行了动力系车载诊断(OBD)系统检查? —— 至步骤3 至动力系车载诊断(OBD)系统检查

3

是否设置有任何DTC? —— 至相应的DTC 至步骤4

4

1.安装扫描工具。

2.起动发动机。

3.扫描工具上观察发动机转速。

扫描工具上的转速是否与仪表中央组件上的显示一致?

—— 系统正常,参见诊断帮助 至步骤5

5

检查扫描工具的操作是否正常。将扫描工具连接到另一车辆上并观察转速。

扫描工具是否与车辆转速匹配?

—— 至转速表不准或转速表有故障不难工作 系统正常,参见诊断帮助

(五)发动机机油液面传感器/开关的诊断[TOP]

参见99款中国别克发动机3.0升,发动机控制图表中的12之7。

1.电路图说明(如图3-196)

发动机机油液面开关是一种简单的浮子开关,当发动机机油液面符合要求时搭铁。 PCM在起动时检查发动机机油液面开关。在检查发动机机油液面开关状态之前,PCM基于时间和发动机冷却液的温度执行测试例行程序,确保发动机机油已经回流到油底壳中。若在起动时检查出机油液面过低,必然会出现如下情况之一:

(1)发动机冷却液温度必须高于15°C(59°F),

(2)点火钥匙接通时,发动机冷却液温度至少比上次点火钥匙关闭时发动机冷却液温度低12°C(22°F)

当PCM检查出机油液面过低且发动机机油液面开关指示机油液面的确过低(发动机机油液面开关未搭铁)时,机油液面过低指示灯启亮。当点火开关第一次接通时。IPC指令机油液面指示灯短时启亮,以检查灯泡。

2.诊断帮助

欲诊断仪表板故障,执行电气诊断中仪表中央组件中的系统检查。检查如下情况:

(1)PCM或机油液面传感器接触不良,检查线束接头端子是否退缩、配合不当、锁定折断、端子变形或损坏和与导线连接端子损坏。参见间断条件。接触不良的诊断,接头的维修和线路维修。

(2)线束损坏,检查线束是否损坏。若线束看起来正常,断开PCM并接通点火开关。观察与受影响的PCM输出电路连接的电压计,同时移动与PCM输出电路相关接头和线束。若电压发生变化,表明该处有故障,参见间断和接触不良的诊断,接头维修和线路维修。

表3-95 发动机机油液面传感器/开关的诊断

步骤

操作

数值

1

重要注意事项:继续诊断前,确保发动机机油液面正常。参见推荐油液和润滑剂。

是否执行了动力系车载诊断(OBD)系统检查?

—— 至步骤2 至动力系车载诊断(OBD)系统检查

2

观察扫描工具上显示的机油液面。

机油液面是否正常?

—— 至诊断帮助 至步骤3

3

1.关闭点火开关。

2.断开PCM。

3.将J34142-B测试灯连接到蓄电池正极电压上,在PCM上检测机油液面开关信号电路。

J34142-B测试灯是否启亮?

—— 至步骤7 至步骤4

4

1.关闭点火开关。

2.重新连接PCM。

3.接通点火开关。

4.升起车辆。

5.断开机油液面开关接头。

6.连接J39200数字式万用表,测量机油液面开关端子之间的电压。

J39200数字式万用表显示的电压是否接近规定值 ?

B+ 至步骤8 至步骤5

5

将J39200数字式万用表连接到机油液面开关信号电路与底盘搭铁之间。

J39200数字式万用表显示的电压是否接近规定值 ?

B+ 至步骤9 至步骤6

6

1.检测机油液面开关信号电路是否断路。

2.若发现故障,根据需要进行维修。参见线路维修。

是否发现故障?

—— 至步骤12 至诊断帮助

7

1.检测PCM上的端子是否接触不良。

2.若发现故障,根据需要进行维修。参见连续性测试,间断和接触不良的诊断,维修接头端子和接头的维修。

是否发现故障?

—— 至步骤12 至步骤11

8

1.检测机油液面开关上的端子是否接触不良。

2.若发现故障,根据需要进行维修。参见连续性测试,间断和接触不良的诊断,维修接头端子和接头的维修。

是否发现故障?

—— 至步骤12 至步骤10

9

确定并维修机油液面开关搭铁电路中的断路故障。参见线路维修。

操作是否完成?

—— 至步骤12 ——

10

更换机油液面开关。参见发动机机油液面传感器/开关的更换。

操作是否完成?

—— 至步骤12 ——

11

重要注意事项:更换PCM时必须编程。参见PCM的更换/编程。

更换PCM。

操作是否完成?

—— 至步骤12 ——

12

1.起动发动机并预热,使发动机冷却液温度至少达到70℃。

2.接通点火开关,使发动机冷却至少15分钟。

3.接通点火开关。

4.观察扫描工具上的发动机机油液面显示。

机油液面显示是否正常?

—— 系统正常 至步骤3

3.测试说明

如下号码是指诊断表中的步骤号码。

  11.本车辆装备的PCM采用了电可擦可编程只读存储器(EEPROM)。更换PCM后,新的PCM必须编程。

  12.PCM检测发动机机油液面时,发动机冷却液起动温度至少比点火开关上次关断时的发动机冷却液温度要低12°C(22°F)。预热发动机,然后冷却,确保PCM检查发动机机油液面开关,且扫描工具上显示的信息为当前信息。

(六)发动机机油压力传感器开关的诊断

参见99款中国别克发动机3.0升,发动机控制图表中的12之7。

电路图说明(如图3-201)

PCM通过上拉电阻器。向发动机机油压力开关电路提供蓄电池电压。PCM监视发动机机油压力开关电路上施加电压。若在发动机未运行或发动机机油压力低于35千帕(5磅/平方英寸)时接通点火开关。发动机机油压力开关将PCM电压输入搭铁, PCM通过Ⅱ级串行数据线路将发动机机油压力信息发送到仪表板组合仪表(IPC)。IPC控制发动机机油压力指示灯。[TOP]

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