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(四)PCM控制转速表的故障诊断 参见指示灯。 1、电路图说明(如图3-194) PCM控制与发动机转速相对应的脉冲频率,并向仪表中央组件发送Ⅱ级信息。 2、诊断帮助 欲进一步了解诊断信息,参见电气诊断中仪表中央组件。 检查如下情况: (1)PCM或仪表中央组件接触不良。检查线束接头端子是否退出、配合不当、锁扣折断、端子变形或损坏、端子与引线是否接触不良。参见间断和接触不良的诊断,接头的维修和线路维修。 (2)线束损坏,检查线束是否损坏,参见间断和接触不良的诊断,接头的维修和线路维修。 表3-94 PCM控制的转速表故障诊断
(五)发动机机油液面传感器/开关的诊断[TOP] 参见99款中国别克发动机3.0升,发动机控制图表中的12之7。 1.电路图说明(如 图3-196)发动机机油液面开关是一种简单的浮子开关,当发动机机油液面符合要求时搭铁。 PCM在起动时检查发动机机油液面开关。在检查发动机机油液面开关状态之前,PCM基于时间和发动机冷却液的温度执行测试例行程序,确保发动机机油已经回流到油底壳中。若在起动时检查出机油液面过低,必然会出现如下情况之一: (1)发动机冷却液温度必须高于15 °C(59°F),(2)点火钥匙接通时,发动机冷却液温度至少比上次点火钥匙关闭时发动机冷却液温度低12 °C(22°F)当PCM检查出机油液面过低且发动机机油液面开关指示机油液面的确过低(发动机机油液面开关未搭铁)时,机油液面过低指示灯启亮。当点火开关第一次接通时。IPC指令机油液面指示灯短时启亮,以检查灯泡。 2.诊断帮助 欲诊断仪表板故障,执行电气诊断中仪表中央组件中的系统检查。检查如下情况: (1)PCM或机油液面传感器接触不良,检查线束接头端子是否退缩、配合不当、锁定折断、端子变形或损坏和与导线连接端子损坏。参见间断条件。接触不良的诊断,接头的维修和线路维修。 (2)线束损坏,检查线束是否损坏。若线束看起来正常,断开PCM并接通点火开关。观察与受影响的PCM输出电路连接的电压计,同时移动与PCM输出电路相关接头和线束。若电压发生变化,表明该处有故障,参见间断和接触不良的诊断,接头维修和线路维修。
3.测试说明 如下号码是指诊断表中的步骤号码。 11.本车辆装备的PCM采用了电可擦可编程只读存储器(EEPROM)。更换PCM后,新的PCM必须编程。 12.PCM检测发动机机油液面时,发动机冷却液起动温度至少比点火开关上次关断时的发动机冷却液温度要低12°C(22°F)。预热发动机,然后冷却,确保PCM检查发动机机油液面开关,且扫描工具上显示的信息为当前信息。 (六)发动机机油压力传感器开关的诊断 参见99款中国别克发动机3.0升,发动机控制图表中的12之7。 电路图说明(如 图3-201)PCM通过上拉电阻器。向发动机机油压力开关电路提供蓄电池电压。PCM监视发动机机油压力开关电路上施加电压。若在发动机未运行或发动机机油压力低于35千帕(5磅/平方英寸)时接通点火开关。发动机机油压力开关将PCM电压输入搭铁, PCM通过Ⅱ级串行数据线路将发动机机油压力信息发送到仪表板组合仪表(IPC)。IPC控制发动机机油压力指示灯。[TOP] |
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