2.断开始动机机油压力开关接头。

3.接通点火开关。

4.将J34142-B测试灯搭铁。

5.检测机油压力开关接头中的插孔A。

2.检测机油压力开关接头插头B。

2.若发现故障，根据需要进行维修。参见连续测试。间断和接触不良的诊断，维修接头端子和接头的维修。

2.PCM至发动机机油压力开关供电电路是否断路或与搭铁短路。

3.PCM是否接触不良。

4.若发现故障，根据需要进行维修。参见连续性测试，间断和接触不良的诊断。维修接头端子和接头的维修。

1.发动机机油压力搭铁(电路451)断路。

2.机罩下的电器中心贯穿式接头端子接触不良。参见连续性测试，间断和接触不良的诊断，维修接头端子的和接头的维修。

更换PCM。

2.拆卸曲轴继电器(继电器11)。

3.重新连接蓄电池负极拉线的断开/连接程序。

(1)曲轴继电器(继电器11)与驻车空档位置(PNP)开关之间的蓄电池供电电路。

(2)PNP开关与起动机电磁线圈(电路6)之间的蓄电池供电电路。

2.若发现问题，完成必要的维修。参见线路维修。

1.DTC P1626防盗系统燃 油启用电路。

2.DTC P1631防盗系统起动口令不正确。

试图起动发动机。

2.拆卸曲轴继电器(继电器11)。

3.拆卸燃油喷油器供电保险丝。

4.将点火开关置于接通位置。

5.将带有30安培保险丝的跨接线连接到蓄电池正极和曲轴继电器(继电器11)插孔中的起动机供电线路之间。

2.使曲轴继电器(继电器11)保持断开。

3.将J34142-B测试灯连接到蓄电池正极电压上。

4.检测继电器接头(电路6)中的曲柄蓄电池正极供电插孔。

2.断开起动机电磁线圈(电路6)蓄电池正极电压上，检测曲轴继电器(继电器11)接头(电路1737)中的起动机供电插孔。

2.使起动机电磁线圈供电(电路6)与起动机断开。

3.使J34142-B测试灯与蓄电池正极电压和曲轴继电器(继电器11)电路1737中的起动机供电插孔保持连接。

4.断开PNP开关接头C1。

2.若发现故障，更换40安培保险丝(保险丝2)。并根据需要维修电路故障。参见线路维修。

3.重新安装燃油喷油器供电电路线路保险丝。

4.重新安装曲轴继电器(继电器11)。

2.使燃油喷油器供电保险丝保持拆卸状态。

3.接通点火开关。

4.断开PNP开关接头C1。

5.将驻车空档位置(PNP)开关接头中的端子E和端子G之间，连接一条合适的跨接线。

(1)电路1737或电路6电路中的断路。

(2)起动机端子接触不良。

2.重新安装曲轴继电器(继电器11)

3.断开PCM C2接头。

4.接通点火开关。

5.将J39200数字式万用表连接到起动启用控制电路和搭铁之间。

2.拆卸40安培保险丝(保持丝2)。

3.将J39200数字式万用表调整到10安培档。

4.用J39200数字式万用表，测量起动机启用控制电路和搭铁之间的电源。

5.监视电流读数至少2分钟。

(1)点火正极供电至曲轴继电器(继电器11)之间断路。

(2)起动机启用控制电路断路。

(3)曲轴继电器(继电器11)端子接触不良。

2.若发现问题，完成必要的维修。参见连续性测试。间断和接触不良的诊断。维修接头端子，接头维修和线路维修。

2.使燃油器保险丝保持拆卸状态。

3.重新安装40安培保险丝。

4.将起动机启用控制电路连接到发动机搭铁上。

2.更换40安培保险丝。

1.PNP开关端子接触不良。参见线路维修。

2.重新连接PCM。

3.若发现故障，检查点火供电保险丝至曲轴继电器之间的电路。

2.重新安装燃油喷油器供电保险丝。

3.重新连接PCM。

2.维修起动机。参见起动机马达的更换。

2.若曲轴继电器(继电器11)断开，重新安装曲轴继电器(继电器11)。

2.若发现问题，完成必要的维修。参见连通性的测试，间断和接触不良的诊断，维修接头端子，接头的维修和线路维修。

3.重新安装燃油喷油器供电保险丝。

更换PCM。

2.试起动车辆。