步骤 |
操作 |
正常结果 |
异常结果* |
1 |
检查制动总泵的制动液液面 |
制动液液面正常 |
制动液液面过低。 |
2 |
1.关闭点火装置。
2.确保驻车制动器放开。
3.起动发动机。 |
1.当发动机起动时制动器警告灯启亮。
2.发动机起动后制动器警告灯关闭。 |
当发动机起动时制动器警告灯不启亮
发动机启动后制动器警告灯一直启亮 |
3 |
1.将变速器置于驻车位。
2.踏实制动踏板。 |
1.制动踏板稳定向地板移动大约50毫米(2英寸)。
2.制动踏板停止并对受压坚实。 |
制动踏板没有稳定移动(制动踏板过硬或移动异常)。
制动踏板过软(移向地板太多)。 |
4 |
放开制动踏板。 |
制动踏板返回原来位置。 |
制动踏板没有返回原来位置。 |
5 |
执行制动系统测试。
参见制动系统测试。 |
1.制动后制动动作立即开始。
2.制动操作平稳及可预测，没有制动卡住-制动踏板没有抖动。
3.当制动时方向盘和制动踏板没有振动(脉动)。
4.不需高制动力，车辆即可停止。
5.车辆停住时没有偏向一侧。
6.前、后制动均平稳。
7.制动进行时无过度噪音。
8.制动踏板放开后，制动器没有打滑(保持结合)。 |
1.制动时制动动作延后。
2制动踏板施加较低的压力，即过度制动。
3.制动时方向盘和制动踏板抖动。
4.制动用力太大或车辆难停止。
5.制动时车辆偏向一侧。
6.前、后制动均不能平稳进行。
7.制动时有噪音。
8.制动踏板放开后，制动装置打滑(保持结合)。 |
1.*如可能，将测试结果与一个操纵作正常的同类车辆/系统进行比较。以证实测试结果的正确性。
2.对于适用的异常测试结果，参见有关的症状诊断表 |
步骤 |
操作 |
正常结果 |
异常结果 |
1 |
1.安装扫描工具。
2.将点火开关调到ON(接通)位置。
3.选择扫描工具显示DTC功能。
4.检查与制动警告指示灯操作相关的任何ABS DTC存储。 |
于当前状态或存储器中有无存储DTC。 |
1.于当前状态或存储器中有DTC存储(参见相应的DTC表)。
2.扫描工具与2级数据连接没有对话。 |
2 |
1.将点火装置调到OFF(关闭)位置。
2.将扫描工具从诊断连接接头移开。
3.放开驻车制动器。
4.将点火装置调到ON位置(发动机关闭)。 |
制动警告指示灯保持关闭。 |
1.制动警告指示灯始终接通。
2.制动警告指示灯有故障不能工作(制动液液面过低)。 |
3 |
1.起动车辆，发动机于驻车怠速运转。
2.将点火装置开关调到OFF位。 |
当点火开关处于ON或START位置时，制动警告指示灯保持关闭 |
1.制动警告指示灯始终接通。
2.制动警告指示灯有故障不能工作(制动液液面过低)。 |
4 |
1.将点火装置开关调回ON位。
2.设定驻车制动。
3.放开驻车制动。 |
仅在设定驻车制动时，制动警告指示灯保持接通。 |
1.制动警告指示灯始终接通。
2.制动警告指示灯有故障不能工作(使用驻车制动时)。 |
*对于适用的异常结果，参见有关症状诊断表 |
步骤 |
操作 |
数值 |
是 |
否 |
1 |
是否执行鸣响警告系统检查? |
- |
至步骤2 |
见鸣响警告系统检查 |
2 |
是否执行BCM诊断系统检查? |
- |
至步骤3 |
见BCM中的诊断系统检查-车身控制系统 |
3 |
检查动力系控制模块(PCM)诊断故障码(DTC)。详情参见发动机控制，动力系车载诊断系统检查(OBD)(VIN
M)，或动力系车载诊断系统检查(OBD)(VIN 1，K)。
操作是否完成? |
- |
至步骤4 |
- |
4 |
1.将Tech
2扫描工具与数据连接插头(DLC)连接。
2.使用Tech2扫描工具，监视驻车制动开关输入。
3.观察Tech 2扫描工具，同时使用驻车制动，然后放开驻车制动。
使用驻车制动时，Tech 2扫描工具是否显示启动驻车制动输入? |
- |
至步骤8 |
至步骤5 |
5 |
1.将点火开关调到LOCK(锁定)位。
2.将Tech 2扫描工具与DLC断开。
3.断开BCM接头C1。
4.放开驻车制动。
5.使用DMM测量BCM接头C1端子D5和B+之间的电压。
电压是否在规定范围内? |
9-14伏 |
至步骤6 |
至步骤8 |
6 |
1.使上步骤的DMM保持连接。
2.断开驻车制动指示开关电气接头。
3.再次测量电压。
电压是否在规定的范围内? |
9-14伏 |
至步骤7 |
至步骤9 |
7 |
1.使上步骤DMM保持连接。
2.断开DRL模块电气接头C2。
3.再次测量电压。
电压是否在规定的范围内? |
9-14伏 |
至步骤11 |
至步骤10 |
8 |
1.将Tech
2扫描工具与DLC断开。
2.将点火开关调到LOCK位。
3.关上所有车门。
4.使用驻车制动。
5.踏实制动踏板并保持住。
6.起动发动机。
7.变速器驱动机构切换到DRIVE位时，听警钟装置声音。
8.变速器驱动机构已在DRIVE位时，放开驻车制动，警钟鸣声停止。
9.将变速器驱动机构切换至驻车位。
10.关闭发动机。
当变速器驱动机构在DRIVE位时，如放开驻车制动，BCM是否停止驻车制动提醒警钟? |
- |
至步骤12 |
至步骤13 |
9 |
更换驻车制动指示灯开关。
是否已进行维修? |
- |
至步骤14 |
- |
10 |
检查电路1830中与搭铁短路。
是否已进行维修? |
- |
至步骤15 |
至步骤16 |
11 |
维修电路233中连接不良或断路。
是否已进行维修? |
- |
至步骤14 |
- |
12 |
故障现在不存在。参见鸣响警告电路说明，以了解更多有关驻车制动提醒的信息。
是否已进行维修? |
- |
至步骤14 |
- |
13 |
1.更换BCM。参见车身控制模块的更换。
2.执行新BCM设置程序，BCM编程/RPO配置
是否已进行维修? |
- |
至步骤14 |
- |
14 |
1.将点火开关调到LOCK位。
2.重新安装被拆卸的接头和部件。
所有的维修做了吗? |
- |
见鸣响警告系统检查 |
- |
15 |
维修电路1830中的与搭铁短路。
是否已进行维修？ |
- |
至步骤14 |
- |
16 |
更换DRL模块。参见照明系统中的DRL控制模块的更换。
是否已进行维修？ |
- |
至步骤14 |
-
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