-用专用工具V.A.G1719/2和塑料榔头将皮带盘装上(敲上去)。

-将电磁线圈套到压缩机上。

-用塞规进行检查。

·间隙尺寸：03-0.6mm

·在整个圆圈上，间隙尺寸必须处在给定的公差范围内

说明：

·如果间隙尺寸超出公差范围，卸下从动盘，用增减间隔片来高速间隙尺寸。

11.电磁离合器-N25-的修理；制造商Denso公司

所需的专用工具、维修装备、检测和测量仪器以及辅助手段

无图示：

·VAG1331扭力扳手(5-50Nm)

·市场上常见的双臂拔出器，例如带钩的Kukko 20-10，臂钩纵深100mm

·市场上常见的深度卡尺

·市场上常见的带式扳手

说明：

·在维修电磁离合器时不必打开制冷剂循环

·只有在特殊情况下，才可不先拆卸压缩机而对电磁离合器进行维修工作

·如果非拆下压缩机不可，则须将汽车交给予配备经过培训的安装师的维修站(空调装置维修中心站）因为制冷剂须用V.A.G 1885吸出。

在卸下压缩机的条件下电磁离合器-N25-的维修工作：

-拧出六角组合螺栓。

·拧紧力矩15Nm

请采用市场上常见的带式扳手A相对把牢，扳手上带有编织带。

-用两把螺丝刀小心地撬松并取下从动盘。

如果从动盘装得很牢靠，则请采用市场上常见的双臂或三臂拔出器。

-电磁线圈装到压缩机上。

-将定位销-A-装到缺口-B-中。

·间隙尺寸：0.4-0.6mm

测取尺寸“1”

-在皮带盘和从动盘之间用深度卡尺-C-进行测量并记录下该尺寸。

请进行三次测量，而且在不同的地方进行测量，间隙尺寸都不允许超出规定的范围。

-分开压缩机上的插接-A-

-用一根辅助导线将插接-A-接到汽车的蓄电池上(+极)。

-皮带盘和从动盘之间用深度卡尺-C-测量，并将该尺寸记录下来

-测取间隙尺寸。

从尺寸“1”和尺寸“2”的差中得出缝隙尺寸。

说明：

·在整个圆周上，间隙尺寸都有必须处在规定的公差内

·间隙尺寸也可在安装有压缩机的状态下测量

-向前拉锁载体。

一般车身修理；前部车身；锁载体纵修工位

如果间隙尺寸超出规定范围，则卸去从动盘，然后用增减间隔片的办法加以调整。[TOP]

说明：

·按键“AUTO”(“自动调节”）一切原有的与自动调节工况不符的调定参数全部返回

·在ECON工况，仅压缩机被关闭，暖风和通风仍保持由电子控制

·在熄火之前被自动调节所擦去的，所在地选择的功能可持久存储。只有循规蹈矩环空气工况将在熄火20分钟后被擦去

·自动调节运行的偏差相应的使用说明书

·在点火之后，如果所有的标志在Climatronic操纵与显示单元-E87-的显示区中闪烁，就说明该装置中存在故障。在此情况下，请先查阅故障存储器；Climatronic自诊断。

1.Climatonic操作与显示单元-E87-的功能

说明：

·在拆掉蓄电池这前，请先获得收音机的防盗窃案密码

2.Climatonic-乘员车厢

说明：

*脚部空间出风温度传感器-G192-，拆卸和安装(见图16-112)

拆卸

-拆卸司机侧杂物箱

参见一般车身修理；司机侧杂物箱拆卸

-拔去脚部空间出风温度传感器-G192-的插头

安装

在安装脚都空间出风口传感器-G192-时，请在橡胶密封圈上涂机油。

拆卸

-卸去副司机侧杂物盒

参见一般车身修理；副司机侧杂物盒拆卸

-拧出紧固螺栓-5·

-将出风口-4-从分配器箱和蒸发器壳体-2-的导向夹板中拔出来

-拔掉冷空气软管-1-

安装

-密封圈-3-如损伤就调换

在安装时请注意让定位钩进入分配器箱和蒸发器壳体上的导向夹板中(箭头)。

说明：

重新接上蓄电池时，请别忘了根据维修说明书和使用权用说明书对汽车设备(收音机、钟、电动摇窗机）进行相应的检验。

-拆卸收音机

参见收音机、电话、导航仪；收音机装置

-拆卸Climatromic控制单元-J255-

-拆卸中央饰板

-拔下中央出风口温度传感器-G191-上的插头-2-

-用一把螺丝刀从侧面将阳光入射传感器-1-撬出来

3.拆卸和安装带有Climatonic控制单元-J255-的操作和显示单元-E87-

说明：

·重新接上蓄电池时，请别忘了根据维修说明书和使用说明书对汽车设备(收音机、钟、电动摇窗机）进行相应的检验。

·控制单元-J255-的操作和显示单元-E87-是不可分割的结构整体

拆卸

-将操纵和显示单元连同控制仪向前拔

-去除插接件的保险并将其拔下

安装和调整

借助V.A.G1551“控制仪编码”(功能07)，接着以初始(功能04)来实现；Climatronic的自我诊断。

4.拆卸带有鼓风机控制单元-J126-的新鲜空气鼓风机-V2-

-拆卸副司机侧的杂物盒

参见一般车身修理；副司机侧杂物盒的拆卸

-新鲜空气鼓风机连同鼓风机控制单元-2-从壳体-1-中取出。

鼓风机控制单元-J126-从新鲜空气鼓风机-V2-上取下来

-拔下插接件-1-

在使用鼓风机控制单元-J126-时，请注意以下两点：

-为了保持新鲜空气鼓风机叶轮-2-与壳体-4-之间有一定空隙，请沿箭头-A-的方向，将两个零件小心地拉开。

-将控制单元-3-放到壳体斗中并将螺栓拧紧。

5.空调调节伺服马达的更换

注意：在电气装置上进行工作之前先拆下蓄电池的接地扁线

说明：重新接上蓄电池时，请别忘了根据维修说明书和使用说明书对汽车设备(收音机、钟、电动摇窗机）进行相应的检验

装上新的伺服马达之后，要进行一遍“初始设置04”功能；Climatronic的自我诊断。

*风滞压力活门伺服马达-V71-的拆卸和安装

说明；风滞压力活门伺服马达还操纵新鲜空气和循环空气活门。

拆卸

-卸下仪表板

参见一般车身修理；仪表板；仪表板拆卸

-仪表板横梁，从横壁上脱开

为进行其他工作，须在另一名安装工的帮助下，将分配器箱和蒸发器壳体抬起来。

-用一面镜子，在副司机侧分配器箱和蒸发器壳体后面照着

-拔掉插接件

-向下拔出伺服马达

安装和调整

1-风滞压力活门伺服马达-V71-

2-塑料杠杆的导轨

3-金属杠杆的导轨

-插上插接件

根据伺服马达的位置状态，您须用手动方式，使风滞压力活门和循环空气活门(件号-2-和-3-)的杠杆到位。.

·杠杆-2-由塑料制成

·杠杆-3-由金属制成

-用V.A.G1551初始设置04功能实现；Climatronic的自我诊断

*温度活门伺服马达-V68-的拆卸和安装

温度活门和操纵杆的杠杆为红色。

拆卸

-仪表板拆卸

参见一般车身修理；仪表板；仪表板拆卸。

-灰尘和花粉滤清器拆卸

-仪表板横梁，从横壁上脱开

为进行其他工作，须在另一名安装工的帮助下，将分配器箱和蒸发器壳体抬起来。

-脚部空间出风口拆卸

-中央活门伺服马达拆卸

-用一把螺丝刀将操纵杆-1-小心地从杠杆上(箭头B)撬下来。

-拔去插接件

-取出伺服马达。

安装和调整

-借助V.A.G1551初始设置04功能来实现；Climatronic的自我诊断

*中央活门伺服马达-V70-拆卸和安装

中央活门和操纵杆的杠杆为蓝色。

拆卸

-仪表板拆卸

参见一般车身修理；仪表板；仪表板拆卸

-仪表板横梁，从横壁上脱开

为进行其他工作，须在另一名安装工的帮助下，将分配器箱和蒸发器壳体抬起来。

-脚部空间出风口拆卸

-用一把螺丝刀小心地将操纵杆-2-从杠杆上(箭头B)撬出来。

-拔去插接件

-取出伺服马达

安装和调整

-用V.A.G1551基本调节04功能来实现；Climatronic的自我诊断

*脚部空间活门和除霜器活门伺服马达-V85-的拆卸和安装

拆卸

-仪表板拆卸

参见一般车身修理；仪表板；仪表板拆卸

-仪表板横梁，从横壁上脱开

为进行其他工作，须在另一名安装工的帮助下，将分配器箱和蒸发器壳体抬起来。

-从壳体上取下伺服马达-3-

-旋转操纵杆-2-从而取下伺服马达-3-

安装和调整

-用V.A.G1551初始设置04功能来实现；Climatronic的自我诊断

6.Climatronic-发动机舱

说明：

·用*号标出的零部件，只能由维修中心站维修，因为制冷剂须用V.A.G1885抽吸