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肆、基本檢測要點十大流程分析:─ 知難行易

■本田、豐田、日產、馬自達、福特、三菱、現代、電腦空調自我診斷

(一) 本田(HONDA)─ACURA車系自動冷氣空調診斷

■ACURA車系採用的自動冷氣空調面板目前有三種型式,均具有自我診斷功能。

◎型式–1 1080045

◎型式–2 1080045

◎型式–3 10800450

☆空調系統自我診斷均是同時按下〝AUTO〞鍵及〝OFF〞鍵後,放開由顯示幕的圖型來表示故障原因。

 

■空調電腦系統診斷與檢測

◎下列兩款電子顯示控制的空調面板,具有自我診斷功能,而自診的 顯示係由面板上的指示功能鍵及符號表示所偵測故障的指示。

◎ A型面板                                     ◎ B型面板

具有故障診斷與動作測試

僅具有故障診斷功能

■故障診斷程序:

1. 將點火開關Key-ON,然後將溫度設定鈕先轉到 60℉(18℃) 位置。

2. 再慢慢將溫度設定鈕轉回到 90℉(32℃)位置。

3. 同時按下"AUTO"鍵和"OFF"鍵三秒後放開。

4. 等待約一分鐘後若有故障即會顯示在面板上請參考下圖。

■ 故障碼只要修護完成即會自動清除故障。

■ A型面板空調具有動作測試功能:

◎ 操作程序:

按住"功能鍵"及"AUTO"鍵,然後將引擎發動。 ゝ

放開兩個按鍵,即進入動作測試,如右圖。

空調系統會依右圖自動以動作 測試步驟 1到 9開始自我測試。

■A型面板空調系統感知器規格

■B型面板空調系統感知器規格

 

◎蒸發溫度感知器   ◎蒸發溫度感知器
溫度 電阻值 溫度 電阻值 溫度 電阻值 溫度 電阻值
0℃ 4800Ω 20℃ 1800Ω 0℃ 4800Ω 20℃ 1800Ω
10℃ 2900Ω 40℃ 1300Ω 10℃ 2900Ω 40℃ 1300Ω

 

◎暖氣溫度感知器   ◎車內溫度感知器
溫度 電阻 溫度 電阻 溫度 電阻 溫度 電阻值 溫度 電阻值
0℃ 17K 30℃ 4.5K 30℃ 4.5K 0℃ 6.6K 30℃ 1.7K
10℃ 10K 40℃ 2.7K 40℃ 2.7K 10℃ 4.1K 40℃ 1.1K
20℃ 7K 50℃ 2.3K 50℃ 2.3K 20℃ 2.5K

 

◎車內溫度感知器   ◎ 車外溫度感知器
溫度 電阻 溫度 電阻 溫度 電阻 溫度 電阻 溫度 電阻
0℃ 5.8K 20℃ 2K 40℃ 1K 0℃ 6.6K 30℃ 1.7K
10℃ 3.3K 30℃ 1.4K 10℃ 4.1K 40℃ 1.1K
            20℃ 2.5K

◎車外溫度感知器

溫度 電阻 溫度 電阻 溫度 電阻
0℃ 5.8K 20℃ 2K 40℃ 0.9K
10℃ 3.4K 30℃ 1.4K 50℃ 0.7K

 

■ACURA自動空調系統—型式–1自我診斷程序:

■故障診斷程式與技術規格:

(1).將點火開關KEY-ON,然後同時按〝AUTO〞鍵及〝OFF〞鍵, 3秒後放開,此時看空調面板螢幕的圖型來判斷故障原因。

(2).螢幕圖型代表之意義:

顯 示 圖 型 故 障 原 因 技 術 規 格
A

車內溫度感知器

◎溫度感知器規格

0℃=6.6KΩ。10℃=4.1KΩ

20℃=2.5KΩ。30℃=1.7KΩ

40℃=1.1KΩ。

B   車外溫度感知器
C 陽光感知器 線路不良
D   蒸發器溫度感知器

0℃=3KΩ,10℃=1.85KΩ

20℃=1.3KΩ。30℃=850KΩ

E A/C ON 空氣混合門馬達

2#,3#腳電阻4.8K-7.2KΩ

3#,4#腳電阻值:

.暖氣位置:960-1440Ω

•冷氣位置:3.8K-5.76KΩ

F

鼓風機馬達 線路不良

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