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悬挂系统检修 |
1、后桥拆卸和安装 拆卸见 图14-114：(必要时升起车辆，直到能拆螺栓)，但在松开止螺栓的数1-2圈时车轮必须着地。汽车提升到装配高度，这时螺栓弹簧不承载。 必要时由第二个装配工向下拉后桥，并拆下螺旋弹簧。 |
见 图14-115：拆下盖板-箭头-。见 图14-116：拆下手制动拉索的固定-箭头-。见 图14-117：拆下手制动拉索的固定夹-箭头-。见 图14-118：拆下ABS的转速传感器将转速传感器的导线从夹头中松出来。 松开制动管。 拆下制动钳并挂在车身上。 见 图14-119：旋掉制动管的支架。见 图14-120：松开左支承座的螺栓-箭头-。支撑住后桥。 用油漆或记号笔标志支承座在车架纵梁上的安装位置。 见 图14-121：在两侧上拆下后桥上支承的螺栓，取出后桥。 安装在后桥安装之前，检验在纵梁上的结合面是否清洁 !后桥安放到车辆中。 见 图14-122：注意，橡胶支承-箭头A-的中心坐落在后桥上的洞孔中-箭头B-。放入支承和后桥的螺栓，且尽量旋紧螺母，直到支承座和后桥到位为止。 见 图14-120：用110牛顿米+90°拧紧轴承座的螺栓。松开支承和后桥的螺栓，使得螺母和螺钉能用手转动 后桥上支承的螺栓只能在车轮着地时拧紧到规定的扭矩。 否则橡胶轴承扭曲，导致寿命降低。 其它的安装按相反的顺序进行 螺栓拧紧扭矩：
在安装之后必须在试车行驶期中检验方向是否跑偏。 如方向处于跑偏状况，必须实施轮距或车轮定位的校正。 2、后桥装配概述 说明： 不允许对桥体和轴颈进行焊接和整形工作。 ·自锁螺母每次要更换新的 车轮螺栓的拧紧力矩：120牛顿米 见图14-124、图14-125、图14-126、图14-127。 安装稳定杆的夹持带 将夹持带-l-在夹头后面穿入到后桥梁-2-上。 将夹持带绕过稳定杆-3-，并封闭。 见图14-128：稳定杆在后桥梁方向上压下去约8毫米，而夹持带则尽可能地将它们锁在一起。 |
见 图14-129：(必要时将汽车升起，直到能达到螺钉为止)。但在松开止螺栓的最后l-2圈时，车轮必须着地。 汽车提升到装配高度，这时螺旋弹簧不承载。 必要时由第二位装配工向节位后桥，并拆下螺旋弹策。 见 图14-130：从后桥上拆下减振器螺栓。
1- 自锁螺母2- 六角螺栓3- 减振器取出减振器 安装 安装按相反的顺序进行。 拧紧力矩：
4、前轮驱动车辆上减震器的装配概述 装配 1-减震器 ·可单个更换 ·处置 ·检验减震器的密封性和噪声。 功能检验 用手压紧减震器，这时必须将活塞杆无冲击地在整个行程上以均匀的力推入。 倘使在减震器中存在足够的充气压力，活塞杆推回到它的起始位置。 如果不存在漏油，即使活塞杆不能自动推回到它的起始位置，减振器仍然是正常的。 见图14-133：松开和拧紧减震器支承 四、车轮轴承修理 1、拆卸和安装车轮轴承/轮毂 拆卸 见图14-134：从制动钳外壳上拆下紧固螺栓。 拆下制动磨擦片。 取下制动盘 见图14-135：旋出车轮轴承/轮毂的螺栓。 取下车轮轴承/轮毂总成。 安装 安装按相反的顺序进行。 拧紧力矩：
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