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系统检测和诊断

一、诊断信息和程序 二、扫描工具诊断 三、ABS诊断系统检查
四、根据故障码进行诊断 五、根据故障症状进行诊断

(十八)DTC C1238超出制动器热模式

1.电路图说明(参见11-22)

EBTCM监视车辆减速和ABS/TCS的启动,以计算制动盘的温度。当制动盘温度超过要求时,TCS将中止,设置DTC C1238且TRAC OFF(牵引力关闭)指示灯启亮。若在行车过程中,制动器的使用减少,则计算制动盘冷却并启用TCS(牵引力控制系统)。

2.设置诊断故障码的条件

当从动轮制动盘预计温度超过375℃ (700℉)时,可设置DTC C1238。在ABS或正常制动条件下,若从动轮制动盘预计温度超过375℃ (700℉)时,只要下一TCS未启动,将不设置代码。在TCS下次启动前,若两个制动盘的估计温度已冷却到275℃ (530℉)以下,则既不会设置代码,也不中止TCS。在TCS期间,若任一从动轮制动盘的温度超过375℃ (700℉),将立即设置代码,但在TCS结束前,TCS将不中止。

3.设置诊断故障码时采取的行动

当制动盘温度超出时,可导致如下事件发生:

1)保存DTC C1238。

2)中止TCS。

3)TRAC OFF(牵引力关闭)指示灯启亮。

4.清除诊断故障码的条件

1)产生DTC的条件不复存在。

2)制动盘的冷却。

5.诊断帮助

1)值得注意的是,在极端行车条件下可设置DTC C1238。设置该代码后,务必了解最近的行车条件或驾驶习惯。

2)如下条件为导致该功能失效的其它可能的故障原因:

—过度使用制动器。

—过度使用TCS。

3)设置DTC C1238时,应检查如下部件是否过度磨损:

—制动器衬片。

—制动盘。

表11-33 DTC C1238超出制动器热模式

步骤

操作

数值

1

诊断系统检查是否完成?

-

至步骤2

参见ABS诊断系统检查

2

1.将点火开关旋至RUN(行车)位置。切勿起动发动机。

2.利用扫描工具,读取ABS/TCS DTC。

是否还有其它DTC?

-

见DTC列表中相应的DTC

至步骤3

3

1.行车后使车辆冷却30分钟。

2.利用扫描工具,输入ABS数据表并读取TCS的状态。

是否超出制动器热模式(BTM)?

-

至上骤4

参见诊断帮助

4

检查制动衬片和制动盘是否过度磨损或因热损坏。

制动器是否过热?

-

至步骤5

至步骤6

5

维修机械上的问题,如粘接、卡滞或制动系统分离不彻底。

维修是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

6

更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

测试说明

下列数字指诊断表中的诊断步骤号码。

3.本步骤用于读取制动器热模型状态。

(十九)DTC C1242液泵马达电路开路

1.电路图说明(参见11-17)

液泵马达与制动压力调节阀(BPMV)为一体。电子制动器控制继电器向电磁阀和液泵马达供电。电子制动器控制继电器位于EBCM/EBTCM中,当点火开关处于RUN(运行)位置且没有故障时启动。在点火开关关闭或检测到故障前,电子制动器控制继电器保持接合状态。

2.设置诊断故障码的条件

只要系统电压高于8伏且液泵马达得到关闭指令,将随时设置DTC C1242。若液泵马达上的电压介于3.3和5.2伏之间,持续2.0秒钟,会出现DTC。

3.设置诊断故障码时采取的行动

1)存储一个功能失效DTC 。

2)中止ABS/TCS。

3)ABS/TCS指示灯启亮。

4.清除诊断故障码的条件

1)若产生DTC的条件已消除,可用扫描工具上的清除TDC功能。

2)经过100个点火周期未检测到DTC。

5.诊断帮助

1)设置DTC C1242的可能原因:

—液泵马达内部开路。

—液泵马达开路。

2)液泵马达与制动压力调节阀(BPMV)为一体,不能单独维修。

3)电磁阀控制继电器与EBCM/EBTCM为一体,不能单独维修。

4)必须对布线和接头进行彻底检查。若未对布线和接头进行认真彻底检查,容易误诊,即使对零件进行过更换,故障还会再现。

5)若有间断性故障,参见线路系统中间断性故障和接触不良的诊断。

表11-34 DTC C1242液泵马达电路开路

步骤

操作

数值

1

诊断系统检查是否完成?

-

至步骤2

参见ABS诊断系统检查

2

1.将点火开关调至OFF(关闭)位置。

2.断开EBCM/EBTCM接头。

3.用J39700-99拉线接头,将J39700通用多针拉线接线盒,仅连接到EBCM/EBTCM线束接头上。

4.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子D与良好搭铁之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

0-2欧姆

至步骤4

至步骤3

3

维修电路251B电路中的开路或电阻过高故障。参见线路系统中的线路维修。

维修是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

4

1.从BPMV上拆卸EBCM/EBTCM。具体拆卸步骤,可参见ABS一节中EBCM/EBTCM的更换。

2.检查EBCM/EBTCM与BPMV之间的接头是否可导致间断性故障,如损坏、腐蚀、端子接触不良或有制动液。

接头是否正常,腔内是否无制动液?

-

至步骤6 

至步骤5

5

1若接头明显腐蚀或损坏,必要时可更换或BPMV和/或EBCM/EBTCM。

2.若发现制动液,可同时更换或BPMV和EBCM/EBTCM。参见ABS一节中制动压力调节阀的更换和EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

6

用J39200 DMM和J35616-A插头测试适配器组件,测量液泵马达端手之间的电阻。

测试前先将万用表复零。

电电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

低于2欧姆

至步骤7

至步骤8

7

更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

8

更换BPMV。参见制动压力调节器的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

测试说明

如下号码是指诊断表中步骤号码。

2.检查液泵马达搭铁是否可靠。

(二十)DTC C1243 BPMV液泵马达失速[TOP]

1.电路图说明(参见11-17)

液泵马达与制动压力调节阀(BPMV)为一体。电子制动器控制继电器向电磁阀和液泵马达供电。电子制动器控制继电器位于EBCM/EBTCM中,当点火开关处于RUN(运行)位置且没有故障时启动。在点火开关关闭或检测到故障前,电子制动器控制继电器保持接合状态。

2.设置诊断故障码的条件

若液泵马达已经接通至少0.30秒钟且系统继电器接通,可设置DTC C1243。EBCM/EBTCM装备有检测功能,可以指示液泵马达正在运转。若液泵马达正在运行,EBCM/EBTCM感到卡滞或液泵马达运转速度过慢,将设置DTC。

3.设置诊断故障码时采取的行动

1)存储一个功能失效DTC。

2)中止ABS/TCS。

3)ABS/TCS指示灯启亮。

4.清除诊断故障码的条件

1)若产生DTC的条件已消除,可用扫描工具上的清除TDC功能。

2)经过100个点火周期未检测到DTC。

5.诊断帮助

1)设置DTC C1243的可能原因:

—液泵马达阻值过高。

—液泵马达卡滞(卡死)。

—液泵马达转速过慢(因液泵马达腐蚀或液泵油路污染)。

2)液泵马达与制动压力调节阀(BPMV)为一体,不能单独维修。

3)电磁阀控制继电器与EBCM/EBTCM为一体,不能单独维修。

4)必须对布线和接头进行彻底检查。若未对布线和接头进行认真彻底检查,容易误诊,即使对零件进行过更换,故障还会再现。

5)若有间断性故障,参见线路系统中间断性故障和接触不良的诊断。

表11-35 DTC C1243 BPMV液泵马达失速

步骤

操作

数值

1

诊断系统检查是否完成?

-

至步骤2

参见ABS诊断系统检查

2

1.将点火开关调至OFF(关闭)位置。

2.断开EBCM/EBTCM接头。

3.用J39700-99拉线接头,将J39700通用多针拉线接线盒,仅连接到EBCM/EBTCM线束接头上。

4.利用J39200 DMM,测量J39700通用多针拉线接线盒端子D与良好搭铁之间的电阻。

电阻值是否介于数值栏规定的范围内?

0-2欧姆

至步骤4

至步骤3

3

维修电路251B电路中的开路或电阻过高故障。参见线路系统中的线路维修。

维修是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

4

1.从BPMV上拆卸EBCM/EBTCM。具体拆卸方法,参见ABS一节中EBCM/EBTCM的更换。

2.检查EBCM/EBTCM与BPMV之间的接头是否可导致间断性故障,如损坏、腐蚀、端子接触不良或有制动液。

接头是否正常,腔内是否无制动液?

-

至步骤6

至步骤5

5

1.若接头明显腐蚀或损坏,必要时可更换或BPMV和/或EBGM/EBTCM。

2.若发现制动液,可同时更换或BPMV和EBCM/EBTCM。参见ABS一节中制动压力调节阀的更换和EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

6

1.更换BPMV,参见制动压力调节阀的更换。

2.将DBC 7单元重新装到车辆上。

更换是否完成?

-

至步骤7

-

7

1.将点火开关置于RUN(运行)位置,保持点火关闭。

2.利用扫描工具清除DTC。

3.将点火开关调到OFF(关闭)位置,然后再转回RUN(运行)位置,发动机关闭。

DTC C1243是否还设置为当前TDC?

-

至步骤8

参见ABS诊断系统检查

8

更换EBCM/EBTCM。参见EBCM/EBTCM的更换。

更换是否完成?

-

参见ABS诊断系统检查

-

测试说明

如下号码是指诊断表中步骤号码。

2.检查液泵马达搭铁是否可靠。[TOP]

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