电控系统诊断

系统诊断

一、诊断故障码表	二、诊断信息和程序	三、根据故障码进行诊断
四、根据故障症状进行诊断	五、对零部件进行诊断

(四)DTC P0107歧管绝对压力(MAP)传感器电路电压过低

1．电路说明(图3-6)

歧管绝对压力(MAP)传感器响应进气歧管内压力(真空)的变化。至PCM的MAP传感器信号电压在怠速(高真空度)时低于2伏，并钥匙接通时发动机未运行或在节气门全开(低真空度)时高于4伏之间变化。

MAP传感器确定当EGR流量测试诊断运行时(参见DTC P0401)的歧管压力变化：为某些其他诊断确定发动机真空度：并确定大气压力(气压计)。PCM监视MAP信号，看电压是否超出MAP传感器正常范围。若PCM检测到过低的MAP信号电压，将设置DTC P0107。

2．运行DTC条件

(1)无TP传感器DTC出现；

(2)发动机运转；

(3)若发动机转速低于1000转/分，节气门角变在0%以上；

(4)若发动机转速高于1000转/分，节气门角度在10%以上。

3．设定DTC的条件

MAP传感器信号小于12.1千帕。

4．设置诊断故障码采取的行动

(1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

(2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制.并且EBTCM启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

(3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

5．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

(1)在诊断己运行并通过时的第三个相继过程中，PCM断开MIL；

(2)经40个升温预热循环未出现功能失效后，则清除以往DTC；

(3)用扫描工具可清除DTC。

6．诊断帮助

检查如下情况：

(1)用扫描工具监视MAP传感器，若MAP传感器对节气门变化无响应，检查从点火控制模块至PCM的3X电路。

若3X信号遗失，在发动机首次起动时，PCM将在每转一次钥匙时仅更新一次MAP传感器读数。

当发动机起动时取决于MAP传感器电压(高压或低压)的高低，将设置高或低压MAP传感器DTC 。

(2)PCM接触不良。检查线束接头是否存在端子松动、配合不良、锁片损坏、端子变形或损坏以及端子与导线接触不良。

(3)线束损坏。检查线束是否损坏。若线束正常，在移动与传感器相关的接头和线束的同时，观察扫描工具上的MAP显示。如果显示变化，表明该部位有故障。

若DTC P0107不能再现，包含故障记录数据中的信息可用于确定DTC最后设置，若确定DTC产生间断执行DTC P0107诊断表，查明故障原因。[TOP]

表3-16 DTC P0107歧管绝对压力(MAP)传感器电路电压过低

步骤

操作

数值

是

否

1
是否执行动力系车载诊断(OBD)系统检查？
——

至步骤2

至动力系车载诊断(OBD)系统检查

2
1.接通点火开关，保持发动机关闭。
2.关闭节气门，在扫描工具上观察发动机1数据表上显示的MAP值。

MAP值是否接近规定值？

0.0伏

至步骤4

至步骤3

3
1.接通点火开关，保持发动机关闭。
2.查看并记下扫描工具故障记录数据。

3.如所记录，在故障记录条件内操作车辆。

4.对于DTC P0107，用扫描工具监视具体DTC信息。

扫描工具是否是指出DTC P0107失败？

——

至步骤4

至诊断帮助

4
1.断开MAP传感器电气接头。
2.将5伏参照A电路和MAP信号一起跨接在MAP传感器线束接头上。

3.观察扫描工具显示的MAP值。

MAP值是否接近规定值？

4.95伏

至步骤10

至步骤5

5
1.将J34142-B测试灯，连接在蓄电池正极电压和MAP传感器线束接头处的MAP传感器信号电路之间。
2.观察扫描工具显示的MAP值。

MAP值是否接近规定值？

4.95伏

至步骤6

至步骤8

6
1.断开点火开关。
2.断开PCM并检查5伏参照A电路是否断路或对搭铁短路？

3、若5伏参照A对搭铁断路或短路，执行必要的维修。参见导线维修。

5伏参照A电路是否断路或对搭铁短路？

____

至步骤12

至步骤7

7
检察5伏参照A电路在PCM处是否接触不良，必要时更换端子。参照导线维修。
是否有端子需要更换？

____

至步骤12

至步骤11

8
1、断开点火开关。
2、断开PCM，检查MAP信号电路是否断路，对搭铁短路或对传感器搭铁电路短路。

3若MAP传感器信号电路断路或对搭铁短，则需维修。参见导线维修。

MAP信号电路是否断路或对搭铁短路？

____

至步骤12

至步骤9

9
检查MAP传感器信号电路在PCM处是否接触不良，必要时更换端子。参见连续性测试，间断和接触不良诊断，维修接头端子和接头维修。
是否有端子需要更换？

_____

至步骤12

至步骤然1

10
更换MAP传感器。是否完成操作？
____

至步骤12

——

11
更换PCM。
重要注意事项：更换PCM时，必须编程。参见PCM的更换/编程。

是否完成操作？

____

至步骤12

——

12
1、接通点火开关，保持发动机关闭。
2、查看并记下扫描工具故障记录数。

3、清除DTC。

4、如所记录，在故障记录条件内操作车辆。5、对于DTC P0107，用扫描工具监视具体DTC信息。

扫描工具是否指出DTC PO107失败？

____

至步骤2

系统正常

(五)DTC P0108歧管绝对压力(MAP)传感器电路电压过高

1．电路说明(图3-6)

歧管绝对压力( MAP)传感器响应进气歧管内压力(真空)的变化。至PCM的MAP传感器信号电压从在怠速(高真空度)时的低于2伏至钥匙接通，发动机未运行或在节气门全开(低真空度)时高于4伏的电压之间变化。

MAP传感器用于确定当EGR线性流量测试诊断运行时(参见DTC P0401)的歧管压力变化：为某些其他诊断确定发动机真空度：并确定大气压力(气压计)。PCM监视MAP信号，看其电压是否超出MAP传感器正常范围。若PCM检测到过高的MAP信号电压。DTC P0108则被设置。

2．运行DTC条件

(1)无启动TP传感器DTC 出现；

(2)发动机运转；

(3)若发动机转速低于1000转/分，节气门角度高于0%；

(4)若发动机转速高于1000转/分，节气门角度高于10%。

3．设定DTC的条件

MAP传感器信号大于91.8千帕。

4．设置诊断故障码采取的行动

(1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

(2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制，并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

(3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

5．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

(1)在诊断己运行并通过时的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

(2)经40个升温预热循环未出现功能失效后，则消除以往DTC；

(3)用扫描工具可消除DTC。

6．诊断帮助

检资如下情况：

(1)用扫描工具监视MAP传感器，若MAP传感器对节气门变化无响应，检查从点火控制模块至PCM的3X电路。

若3X信号遗失，在发动机首次起动时，PCM将在每转一次钥匙时仅更新一次MAP传感器读数。当发动机起动时，取决于MAP传感器电压(高压或低压)的高低，将设置高或低压MAP传感器DTC。

(2)PCM 接触不良。检查线束接头是否存在端子松动、配合不良、锁片损坏、端子变形或损坏以及端子导线接触不良。

若DTC P0108不能再现，包含在故障记录数据中的信息可用于确定自DTC最后设置。若确定DTC产生间断，执行DTC P0108诊断表，查明故障原因。[TOP]

表3-17 DTC P0108器官绝对压力(MAP)传感器电路电压过高

步骤

操作

数值

是

否

1
是否执行动力系车载诊断(OBD)系统检查？
——

至步骤2

至动力系一载诊断(OBD)系统检查

2
1.若发动机怠速扰动、不稳或不正确，使用该表前参见症状来维修怠速故障。
2.发动机在怠速下运行，监视扫描工具发动机1数据表上的MAP值显示。

MAP电压是否高于规定值？

3.5伏

至步骤4

至步骤3

3
1.接通点火开关，保持发动机关闭。
2.查看并记下扫描工具故障记录数据。

3.如所记录，在故障记录条件内操作车辆。

4.对于DTC P0108，用扫描工具监视具体DTC信息。扫描工具是否指出DTC P0108失败？

——

至步骤4

至诊断帮助

4
1.断开MAP传感器电气接头。
2.注意扫描工具上显示的MAP传感器电压。

MAP传感器电压是否在规定值内？

0.0伏

至步骤5

至步骤6

5
用J34142-B测试对传感器搭铁电路至蓄电池正极电压间进行检测。
J34142-B测试灯是否接通？

——

至步骤7

至步骤9

6
1.检查MAP信号电路是否对电压短路，或对5伏参照A电路短路。
2.若MAP传感器信号电路短路，则需维修电路。参见导线维修。

MAP传感器信号电路是否短路？

——

至步骤16

至步骤11

7
1.检查MAP传感器电气接头处传感器搭铁端子是否接触不良。
2.若发现故障，更换故障端子。

是否发现故障？

——

至步骤16

至步骤8

8
检查供至MAP传感器的真空是否堵塞或泄漏。
真空供应是否良好？

——

至步骤12

至步骤15

9
1.检查PCM处传感器搭铁端子是否接触不良。
2.若发现问题，更换故障端子。

是否有端子需要更换？

——

至步骤16

至步骤10

10
1.检查MAP传感器搭铁电路的连续性。
2.若MAP传感器搭铁电路测量超过5欧姆，则维修断路或接触不良。参见连续性测试，间断和接触不良诊断维修接头端子和接头维修。

是否发现故障并予以排除？

——

至步骤16

至步骤11

11
更换PCM。
重要注意事项：更换PCM时，必须编程。参见PCM的更换/编程。

是否完成操作？

——

至步骤16

——

12
1、断开点火开关。
2、断开PCM。

3、接通点开关，保持发动机关闭。

4、检查5伏对照A电路是否对电压短路。

5、若5伏参照A电路短路，执行必要的维修。断开PCM。

5伏参照A电路是否短路？

——

至步骤16

至步骤13

13
检查MAP传感器处电气是否接触不良，必要时更换端子。断开PCM。
是否有端子需要更换？

——

至步骤16

至步骤14

14
更换MAP传感器。参见MAP传感器更换。
是否完成操作？

——

至步骤16

——

15
维修故障的真空动力源。
是否完成操作？

——

至步骤16

——

16
1、接通点火开关，保持发动机关闭。
2、查看并记下扫描工具故障记录数据。

3、清除DTC。

4、如所记录，在故障记录条件内操作车辆。

5、对于DTC P0108，用扫描工具监视具体DTC信息。扫描工具是否指出DTC P0108失败？

——

至步骤2

系统正常

测试说明:

下列编号参见诊断表上步骤编号。

11．本车辆装备的PCM采用了电可擦可编程只读存储器(EEPROM)当更换PCM时，必须对新PCM进行编程。[TOP]　

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