(五十)DTC P1336 CKP系统变更未读出

曲轴位置系统变更读出功能用于计算参照期偏差，该参照期偏差因由曲轴、曲轴配重断流环和曲轴位置传感器霍尔效应开关微小变更导致。计算偏差可使PCM精确地补偿参照期变更。曲轴位置系统变更读入功能增强了PCM能够在范围更宽的发动机转速和负载下检测缺火事件。

执行曲轴位置系统变更读出程序后，曲轴位置系统变更值保存在PCM非易失性内存中。DTC P1336的设置，表明曲轴位置系统变更值未保存在PCM中，必须执行曲轴位置系统变更读出程序。完成如下维修程序后，无论是否设置DTC P1336，都需要执行读出程序。

1)PCM更换；

2)发动机更换；

3)曲轴更换；

4)曲轴配重更换；

5)曲轴位置传感器更换；

只要维修发动机时影响了曲轴/缓振平衡器与曲轴位置传感器的相对关系。

2．运行DTC的条件

1)未设置CMP或CKP传感器DTC；

2)发动机冷却液温度高于70℃(158℉)。

3．设置DTC的条件

曲轴位置系统变更值未存入PCM存储器。

4．设置诊断故障码采取的行动

1)在诊断运行和失败的第一个相继过程中，PCM将启亮MIL；

2)如果装备了牵引力控制，PCM将通过串行数据电路指令EBTCM关闭牵引力控制功能，并启亮牵引力控制关闭指示灯；

3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM将保存故障所出现的状态。

5．清除MIL/DTC的条件

1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

2)如果经过连续40次预热周期未出现功能失效，将清除以往DTC；

3)DTC可用扫描工具清除。

6．诊断帮助

执行曲轴位置系统变更读出程序后，曲轴位置系统变更值保存在PCM非易失性内存中。如果真实曲轴位置变更不在PCM中保存的曲轴位置系统变更补偿值内，会设置DTC P0300(欲了解DTC P0300，参见诊断帮助)。

每当更换PCM清除DTC P1336时，必须执行曲轴位置系统变更读出程序。完成如下维修程序后，无论是否设置DTC P1336，都需要执行曲轴位置系统变更读出程序：

1)发动机更换；

2)曲轴更换；

3)曲轴配重更换；

4)曲轴位置传感器更换；

只要维修发动机时影响了曲轴/缓振平衡器与曲轴位置传感器的相对关系。

如果未能成功执行曲轴位置系统变更读出程序，检查如下条件，并采取必要手段排除故障：

1)发动机冷却液温度低于70℃(158℉)。

使发动机预热至70℃(158℉)以上；

2)设置动力系DTC。

如果保存的不是DTC P1336，而是其它动力系DTC，扫描工具上的曲轴位置系统变更读出功能将被关闭；

3)检测到凸轮轴位置信号故障。

参见DTC P0341凸轮轴位置(CMP)传感器性能；

4)检测到3X参照信号故障。

参见DTC P13743X参照电路；

5)检测到24X参照信号故障。

参见DTC P033624X参照信号电路。

7．测试步骤[TOP]

表3-62 DTC P1336 CKP系统变更未读出

(五十一)DTC P1351 IC电路断路[TOP]

点火控制模块(ICM)向PCM发送燃油控制和计算点火提前所需的信号。当发动机起动时，ICM控制点火提前(旁路模式)。当PCM识别第二个3X参照咏冲时，在旁路上施加5伏电压，指令ICM将点火提前转换为PCM控制(IC模式)。如果PCM检测出IC电路中出现断路，将设置DTC P1351。发动机起动并在旁路模式中运行。

2．运行DTC的条件

发动机正在运行。

3．设置DTC的条件

1)PCM检测出IC电路断路；

2)出现300 3X参照期条件(曲轴100转)。

4．设置诊断故障码采取的行动

1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制，并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

5．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

2)在己进行40个相继的升温预热循环未出现功能失效后，则消除以往DTC；

3)用扫描工具可消除DTC。

6．诊断帮助

检查如下情况：

(1)PCM或ICM接触不良。

检查线束接头端子是否松脱、装配不当、锁片折断、端子变形或损坏或端子与引线接触不良。

(2)线束损坏。检查线束是否损坏。如果线束正常，断开ICM，接通电火开关并观察lC电路和蓄电池正极电压之间连接的数字式万用表，同时移动与ICM相关的接头和线束。如果电压变化，指示该部位功能失效。

查看故障记录中自最后一次诊断测试失败的车辆里程，有助于确定使DTC设置的条件多长时间出现一次。这会帮助对该状况进行诊断。

7．测试步骤

表3-63 DTC P1351 IC电路断路

(五十二)DTC P1362旁通电路断路[TOP]

点火控制模块(ICM)向PCM发送燃油控制和计算点火提前所需的信号。当发动机起动时，ICM控制点火提前(旁路模式)。当PCM识别第二个3X参照脉冲时，在旁路上施加5伏电压，指令ICM将点火提前转换为PCM控制(IC模式)。如果PCM检测出旁路中出现断路，将设置DTC P1352。发动机起动并在旁路模式中运行。

2．运行DTC的条件

发动机正在运行。

3．设置DTC的条件

1)PCM检测出旁路断路；

2)出现300 3X参照期条件(曲轴100转)。

4．设置诊断故障码采取的行动

1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制，并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

5．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

2)在己进行40个相继的升温预热循环未出现功能失效后，则消除以往DTC；

3)用扫描工具可消除DTC。

6．诊断帮助

检查如下情况：

(1)PCM接触不良。检查线束接头端子是否松脱、装配不当、锁片折断、端子变形或损坏或端子与引线接触不良。

(2)线束损坏。检查线束是否损坏。如果线束正常，断开PCM，接通点火开关并观察IC电路和蓄电池正极电压之间连接的数字万用表，同时移动与PCM相关的接头和线束。如果电压变化，表明该部位功能失效。

查看故障记录中自最后一次诊断测试失败的车辆里程，有助于确定使DTC设置的条件多长时间出现一次。这会帮助对该状况进行诊断。