(五十三)DTC P1361 IC电路未触发

点火控制模块(lCM)向PCM发送燃油控制和计算点火提前所需的信号。当发动机开始起动时，ICM控制点火提前(旁路模式)，当PCM识别第二个3X参照脉冲时，在旁路上施加5伏电压。旁路上的5伏电压，指令IC模块将点火提前转为PCM控制(IC模式)。此时，IC模块将取消IC电路上的搭铁。当IC脉冲未搭铁时，IC模块利用IC脉冲控制点火提前。当PCM己经打开旁路时，如果IC电路短路或旁路电路断路或与搭铁短路，PCM将监视不到IC脉冲。出现任一情况，PCM将设置DTC P1361。发动机可能能够起动，但在旁路模式正时的条件下运行。

2．运行DTC的条件

1)发动机转速高于600转/分；

2)未设置DTC P1351。

3．设置诊断故障码采取的行动

1)在诊断运行和失败的第二个相继过程中，PCM会启亮MIL；

2)若配置牵引力控制，PCM则通过串行数据电路指令EBTCM断开牵引力控制，并且EBTCM 启亮牵引力断开(TRACTION OFF)指示灯；

3)当DTC设置为冻结帧和故障记录数据时，PCM则存储所出现的状态。

4．清除功能失效指示灯MIL/DTC的条件

1)在诊断己运行并通过的第三个相继过程中，PCM则断开MIL；

2)在己进行40个相继的升温预热循环未出现功能失效后，则消除以往DTC；

3)用扫描工具可消除DTC。

5．诊断帮助

检查如下情况：

(1)PCM接触不良。检查线束接头端子是否松脱、装配不当、锁片折断、端子变形或损坏或端子与引线接触不良。

(2)线束损坏。检查线束是否损坏。如果线束正常，断开ICM，接通点火开关，并观察IC电路和蓄电地正极电压之间连接的电压表，同时移动与ICM相关的接头和线束。如果电压变化，表明该部位功能失效。

查看故障记录中自最后的一次诊断测试失败的车辆里程，有助于确定使DTC设置的条件多长时间出现一次，这会帮助对该状况进行诊断。

7．测试步骤

表3-65 DTC P1361 IC电路未触发