系统诊断

(四)DCT P0711 TFT传感器电路范围/效能

1.电路图说明(如图8-8)

自动变速器油液温度(TFT)传感器是负系数热敏电阻。当变速器油液较冷时，传感器电阻较高。随着变速器油液升温，传感器电阻下降。这样诊断监控TFT传感器电路。该电路会起作用，但不是在正常操作范围内。该诊断指示卡滞、不稳定、间断或偏移数值，导致系统性能不良。TFT传感器的范围在-40至+151℃(-40至+304℉)之间。

如果PCM检测到TFT传感器电路中间断电压或无电压变化，则设定DTC P0711。DTC P0711是一种D型DTC。

2.运行诊断故障码的条件

1)没有设定VSS DTC P0502或P0503。

2)系统电压是9-18伏。

3)TFT传感器电压是0.2-4.92伏。

4)起动时的变速器油液温度由-40至21℃(-40至69℉)

5)发动机运行时间超过5分钟。

6)车辆速度高于8公里/小时(5英里/小时)累积超过6分钟49秒。

7)TCC滑动超过120转/分累积达6分钟49秒。

8)发动机冷却液温度为70℃(158℉)或更高。

9)从起动开始发动机冷却液温度己经变化了50℃(90℉)。

3.设定诊断故障码的条件

当下列情况之一发生时，DTC P0711设置：

情况1

从起动开始持续6分钟49秒变速器油液温度的变化低于1.5℃(2℉)。

情况2

变速器油液温度的变化在0.2秒之内高于20℃(36℉)，并且在7秒钟之内至少持续14次。

4.设定诊断故障码时采取的行动。

1)PCM不启亮功能失效指示器灯(MIL)。

2)PCM冻结换档适配。

3)PCM从ECT和IAT传感器计算默认TFT。

4)PCM储存DTC P0711于PCM以往记录中。

5.清除诊断故障码的条件

1)扫描工具从PCM的以往记录中清除DTC

2)如果车辆完成了40次连续升温预热循环而无诊断故障发生，PCM从PCM的以往记录中清除DTC。

3)当故障不复存在，并点火装置开关己关闭了足够长的时间以切断PCM的电源时，PCM取消DTC默认操作。

6.诊断帮助[TOP]

1)检查PCM的线路、变速器20-路接头和所有其他电路的连接点的下列状况：

—端子脱出

—端子损坏

—端子张力减少

—导线磨损

—绝缘体内导线断裂

—湿气侵入

—腐蚀

2)在不同温度下测试TFT传感器，以评估传感器失真(标度错误)的可能性。参见温度与电阻的关系表。

3)当诊断间断短路或开路时，轻按线束同时查看测试设备是否有变化。

4)检查变速器油液变速器20-路接头。

表8-23 DTC PO711传感器电路范围/效能

步骤	操作	数值	是	否
1	是否执行了动力系车载诊断(OBD)系统检查？	——	至步骤	参见发动机控制中动力系车载诊断(OBD)系统的检查
2	是否执行了变速器油液检查程序？	——	至步骤3	参见变速器油液检查程序
3	1、安装扫描工具。 2、发动机关闭，将点火关调至运行位置。重要注意事项：清除DTC之前，采用扫描工具以记录故障记录以备参考。使用清除信息功能消除PCM中储存的故障记录。 3、记下故障记录。 4、清除DTC。 5、驱动车辆运行至少7分钟。 6、监测扫描工具上的变速器油温是否存在温度快速波动。 7、记录在开始时和运行结束时的变速器油温。是否记录了温度？	___	至步骤4	——
4	TFT的升高是否超过规定数值？	1.5℃(2.7℉)	至步骤5	至步骤6
5	1、点火开关调到关闭位置。 2、断开变速器上的20-路接头。重要注意事项：将设定额外和DTC。 3、利用J35616插头测试适配器在发动机线束接头的端子L和端子M之间安装12伏测试灯。参见自动变速器直列式线束接头端视图。 4、将点火开关调至RUN(运行)位置。 5、查看扫描工具上变速器油液温的同时。轻按从PCM接头至变速器20-路接头的发动机线束。变速器油温的变化是否超过规定数值？	20℃(36℉于0.20秒	至步骤7	至步骤8
6	1、点火开关调到关闭位置。 2、断开变速器上的20-路接头。重要注意事项：将设定额外和DTC。 3、将点火开关调至运行位置。 4、查看扫描工具上的变速器油温。当变速器20-路接头断开时，变速器油温的变化是否超过规定值？	1.5℃(2.7℉)	至步骤11	至步骤12
7	检查发动机线束的电路2762(黑色)和1227(黄色/黑色)是否间断开路或对搭铁短路。参见线路系统中一般电气诊断程序。是否发现了问题？	——	至步骤10	至步骤12
8	检查自动变速器线束总成的电路452(灰色)和1227(棕色)是否间断开路或对搭铁短路。参见线路系统中一般电气诊断程序。是否发现了问题？	——	至步骤9	至步骤11
9	更换自动变速器线束总成。参见电磁阀线束的更换。更换是否已经完成？	——	至步骤13	——
10	必要时维修电路。参见线路系统中的线路维修。是否完成维修？	——	至步骤13	——
11	更换TFT传感器。参见油液温度传感器的更换。更换是否已经完成？	——	至步骤13	——
12	更换PCM。参见发动机控制中PCM的更换/编程。更换是否已经完成？	——	至步骤13	——
13	为了核实维修，执行下列程序： 1、选择DTC。 2、选择清除信息。 3、路试车辆。 4、监测扫描工具上的变速器油温。确保下列两项： 1)变速器油液自起动时至少上升3℃(5.4℉)。并且： 2)变速器油温的在0.2秒内的变化不大于20℃(36℉)，且持续至少7秒钟。选择专用DTC。 6、输入 DTC PO711。是否已经进行了测试并已通过？	——	系统正常	至步骤1

测试说明

下列号码与诊断表中的步骤编号对应。

3.该步用于重复设定DTC的情况。

5.该步用于重复发动机线束的情况。

6.该步确定PCM或TFT传感器是否有不良情况存在。

9.由于变速器内部的线束要求严格，所以不能维修自动变速器线束。必须更换自动变速器线束总成。[TOP]

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四、根据故障症状进行诊断		五、根据零件及系统进行诊断