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(十一)DTC P0730不正确的齿轮传动比 参见表8-5传动齿轮参照 表8-5传动齿轮参照
1.说明 动力系控制模块(PCM)以来自自动变速器输入速度传感器(A/T ISS)和车辆速度传感器(VSS)的数据为基准，计算齿轮传动比。对所选择的各齿轮范围，PCM将已知的变速器齿轮传动比与计算出的传动比进行比较。根据PCM的不同用途，VSS输出可转换为转/分或英里/小时。 如果PCM检查到由于变速器过分滑动产生的不正确的齿轮传动比，则设定DTC P0730，DTC P0730是D型DTC 。 2.运行诊断故障码的条件 1)没有设定TP DTC P0121、P0122或P0123。 2)没有设定VSS DTC P0502或P0503。 3)没有设定A/T ISS DTC P0716或P0717。 4)没有设定TFP气门位置开关DTC P1810 。 5)发动机速度高于500转/分持续5秒钟，并且没有燃油切断。 6)变速器未于驻车或空挡。 7)节气门位置开度大于14%。 8)车辆速度高于11公里/小时(7英里/小时)。 9)变速器油液温度高于20℃(68℉) 10)发动机扭矩为70-270牛顿米(50-200磅力英尺)。 11)从上一次手动范围变化之后己过了3秒钟。 3.设定诊断故障码的条件 下列之一种状况发生了7秒钟，则设定P0730： 1)齿轮传动比超过2.97：1。 2)齿轮传动比是2.43：1至2.87：1。 3)齿轮传动比是1.62：1至2.33：1。 4)齿轮传动比是1.05：1至1.52：1. 5)齿轮传动比是0.75：1至0.95：1。 4.设定诊断故障码时采取的行动 1)PCM不启亮功能失放指示器灯(MIL) 2)PCM指令最大管路压力。 3)PCM冻结换挡适配. 4)PCM储存DTC P0730于PCM以往记录中。 5.清除诊断故障码的条件 1)扫描工具可以从PCM的以往记录中清除DTC。 2)如果车辆完成了连续40次连续升温预热循环而没有诊断故障发生，PCM即从PCM的以往记录中清除DTC。 3)当故障己不复存在，并且点火装置开关已经关闭了足够长的时间以切断PCM的电源时，PCM即取消DTC默认操作。 6.诊断帮助 1)检查A/T ISS传感器是否间断或VSS电路情况。 2)检查是否存在不正确的校正。 3)参见换档电磁阀状态和齿轮传动比表。 表8-30 DTC PO730不正确的齿轮传动比
测试说明 下列号码参见诊断表中的步骤编号。 3.该步骤测试低液面，低液面会引起滑动并导致不明确的齿轮传动比。 4.该步骤核实指令的齿轮具正确的齿轮传动比。 5.该步骤测试低管路压力。 (十二)DTC P0741 TCC系统卡滞停止[TOP] 1.电路图说明(如 图8-15)动力系控制模块(PCM)控制变矩器离合器脉冲宽度调节电磁阀(TCC PWM电磁阀)。该电磁阀控制变矩器离合器(TCC)的启用和释放的液压油液。当TCC完全启用时，发动机通过TCC与变速器直接耦合。 所采用的TCC是电子控制容量离合器(ECCC)。该ECCC容许TCC少量滑动而不会过度磨损。这就可以使TCC可以平滑地应用和释放。当TCC PWM电磁阀与TCC啮合时，TCC的滑动速度就会保持在约20转/分。如果当TCC被指令接通时PCM检测到较高的变矩器滑动，则设定DTC P0741。DTC P0741是D型DTC。 2.运行诊断故障码的条件 1)没有设定TP传感器DTC P0121、P0122或P0123。 2)没有设定VSS DTC P0502或P0503。 3)没有设定A/T ISS传感器DTC P0716或P0717。 4)没有设定TCC卡滞接通DTC P0742。 5)没有设定TFP气门位置开关DTC P1810。 6)没有设定TCC PWM电磁阀DTC P1860。 7)没有设定TCC释放开关DTC P1887。 8)变速器齿轮范围为D4、D3或D2。 9)从接后一次齿轮范围变化的时间已超过3秒钟。 10)变速器油液温度高于20℃(68℉)。 11)发动机速度高于500转/分持续5秒钟，并且没有燃油切断。 12)节气门位置开度为5-30%。 13)TCC电磁阀指令接通持续0.5秒钟。 14)TCC处了最大启用压力下。 3.设定诊断故障码的条件 TCC的滑动速度高于180转/分两次，并且每次都持续8秒钟。 4.设定诊断故障码时采取的行动 1)PCM 不启亮功能失效指示器灯(MIL)。 2)PCM禁止TCC变矩器离合器。 3)如果变速器在热模式下，PCM禁止第四档齿轮。 4)PCM冻结换档适配。 5)PCM储存DTC P0741于PCM以往记录中。 5.清除诊断故障码的条件 1)扫描工具可以从PCM的以往记录中清除DTC。 2)如果车辆连续完成了40次连续升温预热循环而没有诊断故障发生，PCM即从PCM的以往记录中清除DTC。 3)当故障己不复存在，并且点火装置开关已关闭了足够长的时间以切断PCM的电源时，PCM会取消DTC默认操作。 6.诊断帮助 1)检查变速器液面。 2)变速器可能处于热模式下。检查到散热器的变速器油液线路。线路可能被压住、堵塞或扭曲。 表8-31 DTC PO741 TCC系统卡滞停止
测试说明 下列号码参见诊断表中的步骤编号。 5.该步骤核实当由扫描工具指令接通时TCC是否啮合。[TOP] |
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