(十九)DTC P1810 TFP开关故障

自动变速器油液压力(TFP)手动阀位置开关，由六个压力开关(三个常闭和三个常开开关)组成。点火电压加在各开关上，利用手动阀的油液压力，将一个或多个开关搭铁，PCM可检测所选择的档位。

如果PCM检测到任一挡住输入上有非法组合：ON(接通)/OFF(关闭)/ON(接通)或ON(接通)/ON(接通)/ON(接通))，则显示DTC P1810。如果PCM检测到的档位与显示不同，则显示DTC P1810。DTC P1810是一种D型DTC。

2.运行诊断故障码的条件

1)发动机速度高于500转/分，持续5秒钟，且未断开燃油。

2)系统电压为9-16伏特。

3.显示诊断故障码(TDC)的条件

在至少下列一种情况发生时：DTC P1810设定：

情况1

变速器油液压力(TFP)阀门位置开关指示非法开关组合的持续时间达60秒钟。

情况2

1)没有设定VSS DTC P0502或P0503。

2)车速低于5公里/小时(3英里/小时)。

3)发动机开始起动时，TFP手动阀位置开关指示倒档、D2或D4的持续时间达7秒钟，未显示驻车或空档。

情况3

1)没有设置TP传感器DTC P0121、P0122或P0123设定。

2)没有设置VSS DTC P0502或P0503。

3)没有设置A/T ISS传感器DTC P0716或P0717。

4)没有设置1-2、3-4 SS阀DTC P0751或P0753。

5)没有设置2-3 SS阀门DTC P0756或P0758。

6)节气门位置开度大于9%。

7)车速高于8公里/小时(5英里/小时)。

8)发动机扭矩是70-230牛顿米(50-170磅力英尺)，且存在下列一种情况：

4.设定诊断故障码采取的行动

1)PCM不启亮功能失效指示器灯(MIL)。

2)PCM指令最大管路压力。

3)PCM冻结换档适配。

4)PCM假定D4为换挡。

5)PCM储存DTC P1810于PCM记录中。

5.清除诊断故障码的条件

1)扫描工具可以清除PCM以往记录中的DTC。

2)如果车辆连续完成40次升温预热循环后没有诊断故障发生，PCM从PCM的以往记录中清除DTC 。

3)若故障己不复存在且点火装置断开的时间足够长，足以断开PCM的供电，PCM会取消DTC的默认操作。

6.诊断帮助

1)检查动力系控制模块、变速器20-路接头、TFP手动阀位置开关接头的接线以及所有其他电路连接点，是否出现下列情况：

2)在诊断间断短路或断路时，轻按线束同时查看测试设备是否有变化

3)如果要执行变速器大修，确保变速器油液处于正常位置，若油液太低，可显示该诊断故障码。

4)检查TFP手动阀位置开关密封件是否损坏。

5)检查TFP手动阀位置开关上是否有残渣或铆钉松开。

表8-39 DTC P1810 TFP开关电路故障[TOP]

测试说明

下列数字指诊断表中的诊断步骤号码。

3.本步骤用于测试实际选择的手动阀指示档位信号。

4.本步骤用于测试从PCM到变速器20-路接头之间的电压是否正确。

6.该步测试电路1224(粉红)、1225(深蓝)和1226(红色)之间是否有短路。